Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2020

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021 vs Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2020

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021 w porównaniu do Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra103,5 mm
skok tłokaskok tłoka111,1 mmskok tłoka114,3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna89 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5450 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5450 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy150 NmMoment obrotowy166 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji10,2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1745 cm³Pojemność skokowa1923 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy26 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła170 mmwyprzedzenie przedniego koła170 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2450 mmDługość2460 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1625 mmRozstaw osi1625 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od705 mmWysokość siedzenia od680 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22,7 lPojemność zbiornika paliwa22,7 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna175 km/hPrędkość maksymalna185 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE

Cena Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania