Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. Husqvarna Norden 901 2022

Pod względem specyfikacji technicznej, Triumph Scrambler 1200 XE 2019 ma silnik o skoku tłoka wynoszącym 80 mm, generujący moc maksymalną 90 KM oraz maksymalny moment obrotowy 110 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada 2 cylindry i pojemność skokową 1200 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 47 mm i skoku 250 mm, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock marki Öhlins o skoku 250 mm, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama wykonana jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Wymiary i waga to m.in. średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1570 mm, wysokość siedzenia od 870 mm, masa sucha (z ABS) 207 kg i pojemność zbiornika paliwa 16 l. Wyposażenie obejmuje reflektory LED.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Z kolei Husqvarna Norden 901 2022 ma silnik o skoku tłoka wynoszącym 68,8 mm, generujący moc maksymalną 105 KM oraz maksymalny moment obrotowy 100 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada 2 cylindry i pojemność skokową 889 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 220 mm, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 215 mm, z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter i kontrolę trakcji. Wymiary i waga to m.in. średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1513 mm, wysokość siedzenia od 854 mm, masa sucha (z ABS) 204 kg i pojemność zbiornika paliwa 19 l. Wyposażenie obejmuje łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019 wyróżnia się pięknym wyglądem zewnętrznym oraz wysokiej jakości komponentami. Posiada świetne podwozie, które sprawdza się doskonale w terenie. Mocny silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia dynamiczną jazdę. Natomiast Husqvarna Norden 901 2022 posiada świetny silnik o wysokiej praktyczności, który reaguje doskonale na gaz. Charakteryzuje się liniowym zakresem obrotów i prawie brakiem wibracji w siodle. Posiada wysokiej jakości pakiet elektroniczny i zapewnia wysoki komfort podróżowania. Podwozie jest przyjemnie zestrojone, a motocykl ma dostępny, ale jednocześnie ekscytujący charakter. Zapewnia dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Jest wytrzymały i niezawodny nawet na długich trasach.

Husqvarna Norden 901 2022

Wadą Triumph Scrambler 1200 XE 2019 jest ograniczona możliwość turystycznego użytkowania. Motocykl może być problematyczny dla mniejszych motocyklistów ze względu na bardzo wysoką wysokość siedzenia. Kierownica jest nieco przechylona, a wysoka rura wydechowa może powodować poparzenia prawej nogi. Natomiast wadą Husqvarna Norden 901 2022 jest nieprzyjemne ciepło w okolicy łydki przy niskich prędkościach, nierówna praca silnika po zimnym rozruchu oraz niska masa koła zamachowego, co powoduje, że motocykl często gaśnie.