KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke GT 2021 i KTM 1290 Super Adventure S 2021, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba modele mają ten sam typ silnika V2 o średnicy cylindra 108 mm i skoku tłoka 71 mm. Oba motocykle mają również mocny silnik o pojemności skokowej 1301 cm³.

Jednak Super Duke GT ma nieco większą moc maksymalną - 175 KM w porównaniu do 160 KM w Super Adventure S. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym - 141 Nm w Super Duke GT i 138 Nm w Super Adventure S.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP o średnicy 48 mm. Różnica polega na skoku zawieszenia - 125 mm w Super Duke GT i 200 mm w Super Adventure S.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Podwozie obu motocykli oparte jest na ramie chrom-molibdenowej typu rurowego. Kąt główki ramy wynosi 65.1 stopnia w Super Duke GT i 65.3 stopnia w Super Adventure S.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójny dysk przedni o średnicy 320 mm. Jednak Super Duke GT ma technologię promieniową i monoblokową marki Brembo, podczas gdy Super Adventure S ma tylko technologię promieniową.

Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji, tryby jazdy i ride by wire. Super Duke GT ma również wspomaganie ruszania pod górę, ABS na zakrętach, podczas gdy Super Adventure S ma zawieszenie regulowane elektronicznie, tempomat i ABS na zakrętach.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Jednak Super Adventure S ma nieco większy rozstaw osi - 1560 mm w porównaniu do 1482 mm w Super Duke GT. Wysokość siedzenia jest również nieco wyższa w Super Adventure S - 849 mm w porównaniu do 835 mm w Super Duke GT.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa 23 l, ale Super Adventure S ma nieco większy zasięg - 416 km w porównaniu do 383 km w Super Duke GT. Łączne zużycie paliwa jest również nieco niższe w Super Adventure S - 5.7 l/100km w porównaniu do 5.99 l/100km w Super Duke GT.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają regulowaną przednią szybę. Super Adventure S ma dodatkowo światła zakrętowe, reflektory LED, wyświetlacz TFT, podczas gdy Super Duke GT ma najwyższą ergonomię, bogate wyposażenie standardowe i reflektory LED.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw, ale różnią się w niektórych aspektach. Super Duke GT ma mocniejszy silnik i precyzyjne podwozie, podczas gdy Super Adventure S ma bardziej dostępne prowadzenie i kompleksowy pakiet elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke GT 2021 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy141 NmMoment obrotowy138 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,2 Stopień kompresji13,1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie75 Stopnie75
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1301 cm³Pojemność skokowa1301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok125 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok156 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65,1 stopieńkąt główki ramy65,3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica267 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1482 mmRozstaw osi1560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od849 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg383 kmZasięg416 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2133 g/kmłączna emisja CO2134 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5,99 l/100kmŁączne zużycie paliwa5,7 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT wyraznie koncentruje sie na sportowej jezdzie turystycznej, ale moze równiez imponowac swoimi wlasciwosciami na dlugich dystansach. Jesli szukasz prawdziwie wszechstronnego motocykla i nie przeszkadza Ci jego wyglad, nie mozesz sie pomylic z KTM 1290 Super Duke GT!

Mocny silnik

Zwrotne prowadzenie

Wyswietlacz o przekatnej 7 cali

Pozycja siedzaca

Komfort

Przednia szyba z regulacja wysokosci

Szarpanie ponizej 2500 obr./min

nietypowy wyglad: asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S nie jest starym modelem. Silnik spelniajacy normy Euro5 nadal blyszczy niewiarygodna moca 160 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym wynoszacym 138 niutonometrów. Dopracowana elektronika zapewnia jeszcze plynniejsza jazde, co przeklada sie na mnóstwo frajdy podczas pokonywania zakretów dzieki cudownie zwinnemu prowadzeniu. Ale nowy SA S ma równiez wiele do zaoferowania milosnikom komfortu oraz wszystkim tym, którzy cenia sobie wlasciwosci jezdne tego typu motocykli. Milym dodatkiem w standardzie jest adaptacyjny tempomat ACC, który automatycznie utrzymuje odleglosc od poprzedzajacego pojazdu - oraz dziala naprawde dobrze. W kazdym przypadku zalecany jest Quickshifter+ lub wszechstronny TechPack - w podstawowej cenie dodatkowe 1000 euro nie jest juz tak znaczace.

Bardzo sportowa, ale takze kultowa jednostka napedowa V2

niezwykle zabawne prowadzenie pomimo wysokiej masy

wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy

dobre hamulce, w tym ABS na zakretach

kompleksowy pakiet elektroniki

adaptacyjny tempomat ACC

przeglad, dobrze skonstruowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyswietlaczem.

Quickshifter oraz inne funkcje za dodatkowa oplata

niekonwencjonalny wyglad

twarda kanapa

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2021 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2021 jest około 6% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2021 wynosi 4 080 PLN po pierwszym roku oraz 9 000 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 560 PLN oraz 4 930 PLN dla motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2021. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2021, a konkretnie 12 w porównaniu do 26. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure S. Wynosi on 91 dni w porównaniu do 138 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Od roku modelowego 2016 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke GT został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 23 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure S opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania