Yamaha XSR900 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2022

Motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2022 i Kawasaki Z900 RS rocznik 2022 to dwa popularne modele motocykli typu naked. Oba pojazdy mają swoje unikalne cechy i zalety, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha XSR900 jest wyposażona w trzycylindrowy silnik o pojemności 889 cm³, który generuje maksymalną moc 119 KM i maksymalny moment obrotowy 93 Nm. Kawasaki Z900 RS natomiast posiada czterocylindrowy silnik o pojemności 948 cm³, który generuje maksymalną moc 111 KM i maksymalny moment obrotowy 98,6 Nm. Oba silniki są chłodzone płynem i mają podobne układy napędowe.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba modele są wyposażone w amortyzator Monoshock. Różnica polega na tym, że Yamaha XSR900 ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Kawasaki Z900 RS ma ramę stalową.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

W przypadku hamulców przednich, oba modele mają podwójny dysk, ale Yamaha XSR900 ma mniejszą średnicę tarcz hamulcowych (298 mm) w porównaniu do Kawasaki Z900 RS (300 mm). Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Yamaha XSR900 oferuje również dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, asystent zmiany z blipperem i tempomat.

Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha XSR900 ma rozstaw osi wynoszący 1495 mm, wysokość siedzenia od 810 mm i masę mokrą (z ABS) 193 kg. Kawasaki Z900 RS ma nieco krótszy rozstaw osi (1470 mm), wyższą pozycję siedzącą (835 mm) i większą masę mokrą (z ABS) 215 kg. Oba modele mają podobne wymiary opon i pojemność zbiornika paliwa.

Teraz przejdźmy do zalet i wad obu motocykli. Yamaha XSR900 ma mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Jest również wyposażona w quickshifter, który ułatwia zmianę biegów. Yamaha XSR900 ma również dobre hamulce, pakiet elektroniki i sportową, ale jednocześnie codzienną ergonomię. Dodatkowo, stosunek jakości do ceny jest korzystny, a na rynku dostępnych jest wiele fabrycznie dostępnych akcesoriów.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS ma przede wszystkim piękny design, który nawiązuje do klasycznych motocykli. Posiada również mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę, oraz stabilne prowadzenie. Kawasaki Z900 RS ma również mocne hamulce, wygodną pozycję siedzącą, analogowe wyświetlacze i regulowane dźwignie.

W przypadku wad, Yamaha XSR900 ma twarde siedzenie, które może być niewygodne podczas dłuższych tras. Ponadto, niski kąt skrętu może być utrudnieniem podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach. Kawasaki Z900 RS natomiast nie oferuje opcjonalnego quickshiftera, który jest dostępny w Yamaha XSR900.

Podsumowując, zarówno Yamaha XSR900 rocznik 2022, jak i Kawasaki Z900 RS rocznik 2022 mają swoje unikalne cechy i zalety. Yamaha XSR900 wyróżnia się mocnym silnikiem, quickshifterem w standardzie, dobrymi hamulcami i bogatym pakietem elektroniki. Kawasaki Z900 RS natomiast przyciąga uwagę pięknym designem, mocnym silnikiem, stabilnym prowadzeniem i wygodną pozycją siedzącą. Oba modele mają swoje wady, takie jak twarde siedzenie w przypadku Yamaha XSR900 i brak opcjonalnego quickshiftera w przypadku Kawasaki Z900 RS. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2022 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 RS 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 RS 2022
Kawasaki Z900 RS 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok137 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła98 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,155 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,155 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,495 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS cieszy sie duza rzesza fanów, a w 2022 roku po raz kolejny udowadnia, dlaczego jest tak popularny. Potezny silnik wyróznia sie momentem obrotowym i wspanialym dzwiekiem, który nie jest zbyt uciazliwy. Prowadzenie jest naturalne i nie stanowi wyzwania. Do motocykla pasowalaby tylko szybka skrzynia biegów - nawet jesli nie do konca pasuje do koncepcji retro.

piekny design

mocny silnik

stabilne prowadzenie

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

analogowe wyswietlacze

regulowane dzwignie

Opcjonalny quickshifter nie jest dostepny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2022 a motocyklem Kawasaki Z900 RS 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 RS 2022 jest około 11% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z900 RS 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2022, a dokładnie 60 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 97 dni w porównaniu z 126 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 26 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Kawasaki Z900 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 RS opublikowany 06.09.2017 uzyskał do tej pory 63 700 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen