Yamaha YZF-R125 2021 vs. Aprilia Tuono 125 2018

Yamaha YZF-R125 2021

Aprilia Tuono 125 2018

Specyfikacja techniczna Yamaha YZF-R125 2021 w porównaniu do Aprilia Tuono 125 2018

Yamaha YZF-R125 2021

Aprilia Tuono 125 2018

Yamaha YZF-R125 2021

Aprilia Tuono 125 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52 mm	średnica cylindra	58 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.6 mm	skok tłoka	47 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	15 KM	Moc maksymalna	15 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	12.4 Nm	maksymalny moment obrotowy	10.9 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,250 obr./min
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124.7 cm³	Pojemność skokowa	125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	1,955 mm	Długość	1,968 mm
Szerokość	Szerokość	680 mm	Szerokość	760 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,355 mm	Rozstaw osi	1,353 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	825 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	14.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A1

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 w wersji 2019 utrudnia zycie dziennikarzom. Szukasz i szukasz usterki, ale nie mozesz jej znalezc - to po prostu frustrujace! Jednocylindrowy silnik o mocy 15 KM ze zmiennymi fazami rozrzadu (VVA) spisuje sie znakomicie i jest bez watpienia jedna z najlepszych jednostek w klasie 125 cm3. Prowadzenie jest imponujace zarówno w codziennym uzytkowaniu, jak i na torze wyscigowym, nawet jesli podwozie pokazuje swoja sportowa strone na wybojach. Jestesmy jednak na supersporcie, wiec nie jest to powazny punkt krytyki. Byc moze bede musial pojezdzic R125 przez kilka tygodni, aby znalezc jego piete achillesowa...

doskonaly silnik

fajny wyglad

sportowe podwozie

bardzo mocny na torze wyscigowym

bardzo dobry pakiet supersportowy

niestety nic

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 pozostaje bardzo konkurencyjnym naked bike'iem A1, nawet w obliczu silnej konkurencji z roku modelowego 2018. Dzieki stabilnemu podwoziu i wysokiej jakosci komponentom podwozia jest to naprawde przyjemna maszyna na kretym terenie - zwlaszcza jesli zainstalowales zestaw do konwersji 166 cm3. Jednak jego wyglad i deska rozdzielcza oznaczaja, ze powoli pozostaje w tyle za konkurencja, która juz wprowadza technologie takie jak TFT i LED. Niemniej jednak, Aprilia Tuono 125 nadal jest dobra wskazówka dla ambitnych, sportowych motocyklistów o pojemnosci 125 cm3.

stabilne podwozie

sportowe elementy zawieszenia

zalecany zestaw do konwersji 166 cm3

szeroka kierownica

czytelny analogowy obrotomierz

Wyswietlacz nieco przestarzaly

brak wyswietlacza biegów

nieco zakurzony wyglad