Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Overview - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019 to motocykl, który ma wiele zalet. Jedną z nich jest niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 115 KM. To sprawia, że motocykl ten jest bardzo dynamiczny i potrafi rozpędzić się w bardzo krótkim czasie. Dobre hamulce są kolejną zaletą tego modelu. Hamulce przednie są podwójne i mają średnicę 298 mm, co zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji.

Yamaha MT-09 SP 2019 oferuje również sportową i wygodną pozycję siedzącą. Kierowca ma możliwość komfortowego ułożenia nóg i rąk, co przekłada się na większą przyjemność z jazdy. Dodatkowo, motocykl ten wyposażony jest w system ABS, który zapewnia większe bezpieczeństwo podczas hamowania. Kontrola trakcji to kolejna zaleta tego modelu, która pomaga utrzymać przyczepność podczas jazdy w trudnych warunkach. Asystent zmiany biegów to kolejna funkcja, która ułatwia zmianę biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Triumph Street Triple 765 R 2021 również ma wiele zalet. Jedną z nich jest szeroki zakres prędkości użytkowych. Motocykl ten świetnie sprawdza się zarówno na krótkich, dynamicznych przejazdach, jak i na dłuższych trasach. Aktywna pozycja siedząca zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem i umożliwia precyzyjne manewrowanie. Wysoka stabilność to kolejna zaleta tego modelu. Motocykl ten jest stabilny nawet przy dużych prędkościach, co przekłada się na większe bezpieczeństwo podczas jazdy.

Triumph Street Triple 765 R 2021 wyposażony jest w świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów. Dzięki temu zmiana biegów jest szybka i precyzyjna, co przekłada się na płynność jazdy. Podwozie tego motocykla również zasługuje na pochwałę. Jest ono pierwszorzędne i zapewnia doskonałą stabilność podczas jazdy.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha MT-09 SP 2019 ma wysokie siodło, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Ponadto, asystent zmiany biegów działa tylko do zmiany biegu na wyższy, co może być uciążliwe podczas jazdy w mieście. Deska rozdzielcza również nie wyróżnia się zbytnio od wersji podstawowej, co może być rozczarowujące dla niektórych użytkowników.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021 ma również pewne wady. Wczesna kontrola trakcji może być irytująca dla niektórych kierowców, którzy chcieliby mieć większą kontrolę nad motocyklem. Fotel o niskiej przyczepności może być również problematyczny, zwłaszcza podczas jazdy w trudnych warunkach. Ponadto, wyswietlacz w tym modelu jest przestarzały i nie oferuje takiej funkcjonalności, jak nowoczesne wyświetlacze dostępne w innych motocyklach.

Podsumowując, zarówno Yamaha MT-09 SP 2019, jak i Triumph Street Triple 765 R 2021 mają wiele zalet i wad. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Technical Specifications Yamaha MT-09 SP 2019 compared to Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019
Triumph Street Triple 765 R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna118 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy77 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.65
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
skokskok137 mmskok115 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
skokskok142 mmskok134 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy66.5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,160 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość850 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,375 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 to udoskonalenie i tak juz bardzo dobrego naked bike'a klasy sredniej. Dzieki lepszym komponentom zawieszenia Öhlins i Kayaba, ladniejszemu lakierowi i slusznie wyzszej cenie, wersja SP jest zdecydowanie najbardziej sportowym wyborem w gamie Yamaha MT-09. Brutalne przyspieszenie silnika nie pozwala na komfortowe jezdziec MT-09 SP, ale w "Special" nie jest to konieczne - zabawa jest wyraznie na pierwszym planie!

Niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik

dobre hamulce

sportowa i wygodna pozycja siedzaca

ABS

kontrola trakcji

asystent zmiany biegów

Wysokie siodlo

asystent zmiany biegów tylko do zmiany biegu na wyzszy

deska rozdzielcza nie wyróznia sie zbytnio od wersji podstawowej

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowych

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2019 a motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2019 jest około 5% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Street Triple 765 R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2019, a dokładnie 6 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 57 dni w porównaniu z 139 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 15 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 R opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Price Yamaha MT-09 SP

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH