Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Yamaha Tenere 700 2019
Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Yamaha Tenere 700 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 i Yamaha Tenere 700 2019 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele podobieństw, ale także różnice w specyfikacji technicznej i cechach użytkowych.
Pod względem silnika i układu napędowego, oba motocykle mają dwucylindrowe jednostki napędowe o podobnej pojemności skokowej. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 ma większą średnicę cylindra i skok tłoka, co przekłada się na większą moc maksymalną i moment obrotowy. Honda generuje 95 KM mocy maksymalnej i 98 Nm momentu obrotowego, podczas gdy Yamaha ma 73 KM mocy maksymalnej i 68 Nm momentu obrotowego.
Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Mają również podobne zawieszenie, z widełkami teleskopowymi Upside-Down z przodu i ramieniem wahliwym z tyłu.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Mają również podobny rozstaw osi, przy czym Yamaha ma nieznacznie dłuższy rozstaw osi niż Honda. Wysokość siedzenia jest również nieco różna, z Hondą mającą wysokość siedzenia od 850 mm, a Yamahą od 880 mm. Honda ma większą pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 18,8 litra, podczas gdy Yamaha ma zbiornik o pojemności 16 litrów.
Yamaha Tenere 700 2019
Jeśli chodzi o zalety, Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 wyróżnia się dobrym wyglądem, wysoką jakością wykonania, wysoką niezawodnością, dobrze działającą przekładnią DCT i nadaje się do turystyki i podróżowania, nawet z pasażerem. Ma również świetny, dudniący dźwięk i nadaje się do użytku w terenie. Z drugiej strony, Yamaha Tenere 700 2019 ma swietny, sportowy wygląd, zabawne prowadzenie, świetny silnik, czyste wykonanie, w pełni regulowane zawieszenie, niską wagę, możliwość całkowitego wyłączenia ABS i uczciwą cenę.
Jeśli chodzi o wady, Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 ma zawieszenie trochę zbyt miękkie, co utrudnia precyzyjne prowadzenie. Niektórzy mogą również oczekiwać większego sportowego charakteru i mocy. Yamaha Tenere 700 2019 ma mniej elektroniki do jazdy szosowej i siedzenie może stać się niewygodne podczas długich podróży.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, ale różnią się nieco pod względem specyfikacji technicznej i cech użytkowych. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Wyglad i design Hondy CRF1000L Africa Twin DCT jest niesamowicie piekny, ale nasi testerzy nie sa nim olsnieni. Zawieszenie mogloby byc twardsze, szczególnie na droge, a Africa Twin zyskalaby równiez na wiekszej mocy i sportowym charakterze. Poza tym jednak reszta dziala doskonale. Niezawodnosc, przydatnosc w podrózy i dopracowany pakiet - czego chciec wiecej od adventure?
Yamaha Tenere 700 2019
W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku etc., twin oferuje plynniejsza jazde, a co za tym idzie lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem 790 Adventure od KTM, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Yamaha Tenere 700
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 a motocyklem Yamaha Tenere 700 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 90 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Od roku modelowego 2017 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin DCT oraz 41 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Yamaha Tenere 700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1000L Africa Twin DCT został opublikowany 06.09.2017 i jak dotąd uzbierał 34 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tenere 700 opublikowany 01.10.2018 uzyskał do tej pory 50 600 wyświetleń.
