Moto Morini X-Cape 2022 vs. CFMOTO 650 MT 2021

Moto Morini X-Cape 2022

Moto Morini X-Cape 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Loading...

Przegląd - Moto Morini X-Cape 2022 vs CFMOTO 650 MT 2021

Moto Morini X-Cape 2022

Moto Morini X-Cape 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Specyfikacja techniczna Moto Morini X-Cape 2022 w porównaniu do CFMOTO 650 MT 2021

Moto Morini X-Cape 2022
CFMOTO 650 MT 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Moto Morini X-Cape 2022
Moto Morini X-Cape 2022
CFMOTO 650 MT 2021
CFMOTO 650 MT 2021

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,150 mm
SzerokośćSzerokość905 mmSzerokość835 mm
WysokośćWysokość1,390 mmWysokość1,332 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od795 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna175 km/hPrędkość maksymalna170 km/h

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Morini X-Cape 2022

Moto Morini X-Cape 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Podobnie jak CB500X i NC750X Hondy, 650 MT to adventure enduro, ale dzieki 17/17-calowym oponom jest w pelni skoncentrowany na drodze. Jednak pozycja jazdy jest naprawde wygodnie wyprostowana, a przednia szyba, której wysokosc mozna regulowac bezstopniowo bez uzycia narzedzi, sprawdzi sie naprawde dobrze podczas podrózy. W kazdym razie nie zabraknie elektroniki; oprócz dwóch trybów jazdy i konwencjonalnego ABS, na pokladzie nie ma zadnych funkcji zwiekszajacych komfort. Ale to nie ma znaczenia, w 650 MT chodzi o rzeczy, które maja znaczenie: Silnik chetnie wkreca sie na obroty i wydaje sie mocniejszy, niz jest w rzeczywistosci, a zawieszenie, które mozna regulowac na zadziwiajaco wiele sposobów (napiecie wstepne tylnej sprezyny, przednie i tylne tlumienie) za niska cene zakupu, wraz z inteligentnym widelcem USD, sprawiaja, ze jazda jest naprawde przyjemna.

Bardzo wygodna, ale aktywna pozycja podczas jazdy

zwawy silnik

zaskakujaco stabilne podwozie

dobre hamulce

konkurencyjna cena

mylaca optyka

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Morini X-Cape vs CFMOTO 650 MT

Cena Moto Morini X-Cape

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 650 MT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen