Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Kawasaki Z900 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 2021
Przegląd - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Kawasaki Z900 2021
Pod względem specyfikacji technicznej, Ducati Streetfighter V4 S 2020 wyróżnia się silnikiem V o mocy maksymalnej 208 KM i maksymalnym momencie obrotowym 123 Nm. Posiada także układ paliwowy wstrzyknięcia, czterocylindrowy silnik oraz chłodzenie płynem. Pojemność skokowa wynosi 1103 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a typ ramy to monokok. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową i monoblokową. Motocykl jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1488 mm, wysokość siedzenia od 845 mm oraz masa mokra (z ABS) 199 kg. Wyposażenie motocykla obejmuje reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.
Z kolei Kawasaki Z900 2021 posiada silnik w kolejce o mocy maksymalnej 125,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98,6 Nm. Posiada także układ paliwowy wstrzyknięcia, czterocylindrowy silnik oraz chłodzenie płynem. Pojemność skokowa wynosi 948 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, z technologią płatkową. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masa mokra (z ABS) 210 kg. Wyposażenie motocykla obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020 wyróżnia się pakietem elektroniki na najwyższym poziomie, żywotnym i mocnym silnikiem oraz bardzo zwrotnym prowadzeniem. Posiada także zaskakująco wygodną pozycję siedzącą nawet dla wysokich motocyklistów, mocne hamulce, sportowe i wysokiej jakości zawieszenie oraz świetną aerodynamikę, zapewniając stabilne warunki wiatrowe nawet w siodle. Ponadto, motocykl ten charakteryzuje się wyglądem, który może przyprawić o zawrót głowy.
Z kolei Kawasaki Z900 2021 wyróżnia się mocnym czterocylindrowym silnikiem, intuicyjnym prowadzeniem, dobrym wyposażeniem, agresywnym wyglądem oraz stosunkiem jakości do ceny.

Kawasaki Z900 2021
Wadami Ducati Streetfighter V4 S 2020 są brak bardzo mocnego silnika z dużym momentem obrotowym, nieco nierówna reakcja silnika w ruchu miejskim i codziennym życiu, niepewne prowadzenie przy niskich prędkościach oraz silnie zmieniający się hałas silnika w zależności od prędkości i położenia klapy.
Wadami Kawasaki Z900 2021 są brak opcji quickshiftera oraz konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu.
Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V4 S 2020 w porównaniu do Kawasaki Z900 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykl zaczerpnal wiele ze swoich sportowych korzeni z Panigale. To zachwyci fanów streetfighterów. Elektronika i osiagi silnika sa lepsze, podwozie jest radykalnie szybkie, a maszyna króluje w pojedynkach na stoppie. Ma jednak swoje szorstkie krawedzie. Wielka niespodzianka: na tej szlachetnej bestii dobrze sie siedzi i mozna nia jezdziec na dluzszych trasach!
Kawasaki Z900 2021

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma nic do skrytykowania, z wyjatkiem braku opcji quickshiftera.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2020 a motocyklem Kawasaki Z900 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2020 jest około 129% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2020, a konkretnie 14 w porównaniu do 33. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V4 S. Wynosi on 62 dni w porównaniu z 107 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2020 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V4 S został opublikowany 26.03.2020 i jak dotąd uzbierał 73 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.