Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs. Triumph Trident 660 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Triumph Trident 660 2021

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 650 XT 2022 w porównaniu do Triumph Trident 660 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Triumph Trident 660 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Triumph Trident 660 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	81 mm	średnica cylindra	74 mm
skok tłoka	skok tłoka	62.6 mm	skok tłoka	51.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	71 KM	Moc maksymalna	81 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,800 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	62 Nm	maksymalny moment obrotowy	64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,300 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.2	Stopień kompresji	11.95
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	645 cm³	Pojemność skokowa	660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Obwód
kąt główki ramy	kąt główki ramy	64.2 stopień	kąt główki ramy	24.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	110 mm	wyprzedzenie przedniego koła	107.3 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	255 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Szerokość	Szerokość	910 mm	Szerokość	795 mm
Wysokość	Wysokość	1,484 mm	Wysokość	1,089 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,560 mm	Rozstaw osi	1,401 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	815 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	216 kg	Masa mokra (z ABS)	189 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2, A
Zasięg	Zasięg	476 km	Zasięg	304 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	100 g/km	łączna emisja CO2	107 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.2 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.6 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

V-Strom 650 XT moze byc juz nieco wysluzony, ale mimo to nadal jest dobrym motocyklem. Zwlaszcza jesli nie potrzebujesz kolorowego wyswietlacza i nie zamierzasz zjezdzac z asfaltu. 650 to latwy w prowadzeniu motocykl, który nie jest nadmiernie obciazony w zadnej sytuacji. Co wiecej, model ten sprawdzil sie juz tysiace razy, co podkresla jego trwalosc i dlugowiecznosc.

Prosty, nieskomplikowany rower

sprawdzona technologia

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Konstrukcja i wyposazenie sa juz nieco przestarzale

bardzo ograniczone mozliwosci terenowe

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 650 XT vs Triumph Trident 660

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs. Triumph Trident 660 2021

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 650 XT 2022 w porównaniu do Triumph Trident 660 2021

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Triumph Trident 660 2021

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 650 XT vs Triumph Trident 660

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Cena Triumph Trident 660

Alternatywne porównania

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs Suzuki V-Strom 650 2021

Honda CB500X 2021 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Triumph Trident 660 2021 vs Suzuki SV 650 2020

Triumph Trident 660 2021 vs Yamaha XSR700 2020

Yamaha Tenere 700 2019 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Honda CB650R 2020 vs Triumph Trident 660 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2020

Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Trident 660 2021 vs Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Triple S 2019 vs Triumph Trident 660 2021

Suzuki V-Strom 650 2023 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 2021

Honda CB500X 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Suzuki SV 650 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

Yamaha Tenere 700 2019 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Honda CB650R 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Triple S 2019 vs
Triumph Trident 660 2021

Suzuki V-Strom 650 2023 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2022