KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke 2021 i KTM 890 Duke R 2020 to dwa modele motocykli o podobnych specyfikacjach technicznych. Oba motocykle mają ten sam typ silnika, układ napędowy, liczbę cylindrów, chłodzenie i pojemność skokową. Mają również podobne zawieszenie, hamulce, systemy wspomagające oraz wymiary i wagę.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma modelami. KTM 890 Duke 2021 ma moc maksymalną wynoszącą 115 KM, podczas gdy KTM 890 Duke R 2020 ma moc maksymalną wynoszącą 121 KM. Różnica ta może wpływać na osiągi i dynamikę motocykla.

Kolejną różnicą jest średnica tarcz hamulcowych. KTM 890 Duke 2021 ma tarcze o średnicy 300 mm, podczas gdy KTM 890 Duke R 2020 ma tarcze o średnicy 320 mm. Większe tarcze hamulcowe mogą zapewniać lepszą skuteczność hamowania.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke R 2020 ma również nieco większy rozstaw osi i wyższe siedzenie niż KTM 890 Duke 2021. Różnice te mogą wpływać na stabilność i wygodę jazdy.

Jeśli chodzi o zalety, KTM 890 Duke 2021 ma zwawy silnik, zwawe prowadzenie, gładką skrzynię biegów oraz pakiet elektroniki. Jest to motocykl, który sprawia, że jazda jest przyjemna i łatwa. Ponadto, wersja 2021 nie sprawia, że tęsknisz za wersją R na wiejskiej drodze, co sugeruje, że ma wystarczające osiągi dla większości użytkowników.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Z kolei KTM 890 Duke R 2020 ma świetny pakiet elektroniki, wysokiej jakości hamulce, wszechstronnie regulowane podwozie, żywotny silnik oraz zabawne prowadzenie. Jest to bardziej sportowy model, który zapewnia większe możliwości dostosowania i oferuje wyższe osiągi.

Jeśli chodzi o wady, KTM 890 Duke 2021 ma jedynie quickshifter za dodatkową opłatą, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Natomiast KTM 890 Duke R 2020 może mieć lekko nerwowe tendencje, wymagając luźnej pozycji siedzącej.

Podsumowując, oba modele KTM 890 Duke mają wiele podobieństw, ale różnią się niektórymi aspektami, takimi jak moc, hamulce, rozstaw osi i siedzenie. KTM 890 Duke 2021 jest bardziej uniwersalnym modelem, który zapewnia przyjemną jazdę, podczas gdy KTM 890 Duke R 2020 jest bardziej sportowym modelem, który oferuje większe możliwości dostosowania i wyższe osiągi. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke 2021 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke R 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna121 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od834 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)166 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke vs KTM 890 Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke 2021 a motocyklem KTM 890 Duke R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2020 jest około 14% wyższa. KTM 890 Duke 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 870 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 540 PLN w przypadku motocykla KTM 890 Duke R 2020. W porównaniu do motocykla KTM 890 Duke R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke 2021, a dokładnie 22 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 890 Duke. Od roku modelowego 2021 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 890 Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke został opublikowany 19.01.2021 i jak dotąd uzbierał 37 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 126 600 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH