Honda Forza 750 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Porównując skuter Honda Forza 750 rocznik 2021 oraz motocykl Honda NT1100 DCT rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda NT1100 DCT 2022 ma znacznie większą moc maksymalną - 102 KM w porównaniu do 59 KM w przypadku Honda Forza 750 2021. Również maksymalny moment obrotowy jest wyższy w przypadku NT1100 DCT - 104 Nm w porównaniu do 69 Nm. Pojemność skokowa silnika NT1100 DCT wynosi 1084 cm³, podczas gdy Forza 750 ma pojemność 745 cm³. Obie maszyny mają ten sam typ silnika, układ napędowy, układ paliwowy, typ sprzęgła, przeniesienie napędu, liczbę cylindrów, uderzenia, chłodzenie i typ skrzyni biegów.

Pod względem zawieszenia, oba pojazdy mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Oba mają również podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 310 mm oraz tarczowy hamulec z tyłu.

Honda Forza 750 2021

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba pojazdy mają ABS i kontrolę trakcji. Jednak Honda NT1100 DCT 2022 oferuje dodatkowo tryby jazdy, tempomat i Anti-wheelie.

Pod względem wymiarów i wagi, Honda Forza 750 2021 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, podczas gdy NT1100 DCT 2022 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi Forza 750 wynosi 1580 mm, a NT1100 DCT 1535 mm. Wysokość siedzenia Forza 750 wynosi 790 mm, a NT1100 DCT 820 mm. Pojemność zbiornika paliwa Forza 750 wynosi 13,2 l, a NT1100 DCT 20,4 l. Zasięg Forza 750 wynosi 366 km, a NT1100 DCT 408 km. Łączne zużycie paliwa Forza 750 wynosi 3,6 l/100 km, a NT1100 DCT 5 l/100 km.

Honda NT1100 DCT 2022

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba pojazdy mają reflektory LED i wyświetlacz TFT. Jednak NT1100 DCT 2022 oferuje dodatkowo Bluetooth, łączność, integrację Apple Carplay i Android Auto.

Podsumowując, Honda Forza 750 2021 ma mocny silnik, wygodną pozycję siedzącą, stabilne podwozie i dobre hamulce. Ma również kolorowy wyświetlacz TFT i nowoczesną elektronikę pokładową. Jednak ma pewne wady, takie jak brak tempomatu, łączność tylko dla systemu Android i brak regulacji przedniej szyby.

Honda NT1100 DCT 2022 ma bogate wyposażenie standardowe, doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, swietny silnik i jest odpowiedni na długie podróże. Ma również integrację Apple Carplay i Android Auto oraz harmonijną konfigurację zawieszenia. Jednak ma pewne wady, takie jak brak IMU, nudne warianty kolorystyczne i brak opcji zawieszenia elektrycznego.