BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW S 1000 XR 2016

Porównując motocykle BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2019 i BMW S 1000 XR rocznik 2016, można zauważyć wiele różnic w ich specyfikacji technicznej.

BMW R 1250 GS Adventure jest wyposażony w silnik typu Bokser o pojemności skokowej 1254 cm³. Generuje maksymalną moc 136 KM i moment obrotowy wynoszący 143 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a motocykl ma 2 cylindry i 4-suwowy układ. Przednie zawieszenie to Telelever z regulacją obciążenia wstępnego, podczas gdy tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama wykonana jest ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk z technologią promieniową. Systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy i Ride by Wire. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 19 cali, a tylnej opony 170 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1504 mm, a wysokość siedzenia od 890 mm. Masa mokra z ABS wynosi 268 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 30 l.

Z drugiej strony, BMW S 1000 XR jest wyposażony w silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 999 cm³. Generuje maksymalną moc 160 KM i moment obrotowy wynoszący 112 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a motocykl ma 4 cylindry i 4-suwowy układ. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy z regulacją kompresji i odbicia, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z regulacją kompresji i odbicia. Rama wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk z technologią promieniową. Systemy wspomagające obejmują ABS i kontrolę trakcji. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a tylnej opony 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1548 mm, a wysokość siedzenia od 840 mm. Masa mokra z ABS wynosi 228 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019 ma wiele zalet, takich jak świetny komfort jazdy, ekstremalny zasięg, dobra ergonomia i doskonała ochrona przed warunkami atmosferycznymi. Motocykl ten ma również mocny moment obrotowy i czystą reakcję. Ogólnie ma dobre właściwości jezdne dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości i oferuje opcje personalizacji.

Z kolei BMW S 1000 XR 2016 ma ostry silnik, ostry design i wysokiej jakości wykonanie. Motocykl ten ma stabilne trzymanie się drogi, a ABS i kontrola trakcji są standardowe. Wygodne siedzenie i udana ergonomia sprawiają, że jest on odpowiedni nawet dla wysokich jeźdźców.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Niemniej jednak, BMW R 1250 GS Adventure 2019 ma pewne wady, takie jak wysoka waga, która jest zauważalna w strefie hamowania, oraz wysoka cena.

Z kolei BMW S 1000 XR 2016 ma niewielkie wibracje silnika i ochrona przed wiatrem mogłaby być lepsza.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW R 1250 GS Adventure 2019 jest idealny dla tych, którzy szukają komfortu, zasięgu i doskonałej ochrony przed warunkami atmosferycznymi. Z kolei BMW S 1000 XR 2016 jest odpowiedni dla tych, którzy cenią sobie ostry silnik, stabilne trzymanie się drogi i wygodę jazdy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS Adventure 2019 w porównaniu do BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW S 1000 XR 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,270 mmDługość2,183 mm
SzerokośćSzerokość952 mmSzerokość940 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,504 mmRozstaw osi1,548 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)268 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Uniwersalna bron z Bawarii, która z latwoscia poradzi sobie równiez z ambitnymi jazdami w terenie. Dzieki dodatkowym 2 centymetrom skoku zawieszenia i 10 litrom paliwa wiecej w zbiorniku, zadna trasa nie jest dla niego zbyt daleka, a zadne wyzwanie zbyt duze. Stosunkowo nisko polozony srodek ciezkosci pomaga w prowadzeniu, a mocniejszy silnik znacznie zbliza go do zwyklego R 1250 GS pod wzgledem dynamiki jazdy. W nowej generacji modelu 1250, oprócz poprawionego silnika, który zapewnia jeszcze lepsze wlasciwosci jezdne, oferuje równiez dodatkowe standardowe wyposazenie i bezpieczenstwo. Jednak najgrozniejszy konkurent Adventure nadal czai sie na jego wlasnym podwórku, poniewaz konwencjonalny, bardziej przystepny cenowo GS jest juz swietnym wszechstronnym motocyklem.

swietny komfort jazdy

ekstremalny zasieg

dobra ergonomia

doskonala ochrona przed warunkami atmosferycznymi

z mocnym dolem obrotowym

czysta reakcja

ogólnie dobre wlasciwosci jezdne dzieki nisko polozonemu srodkowi ciezkosci

opcje personalizacji

Wysoka waga zauwazalna w strefie hamowania

wysoka cena

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR to doskonale wykonany motocykl wyczynowy o dumnym rodowodzie, który wyróznia sie nienaganna charakterystyka turystyczna i solidnymi mozliwosciami turystycznymi. Szeroka gama akcesoriów pozwala jeszcze bardziej ukierunkowac motocykl w strone sportu lub wyposazyc go na dlugie podróze. Dzieki ABS i ASC w standardzie zawsze jestes po bezpiecznej stronie i zawsze pozostajesz zrelaksowany dzieki przyjemnej ergonomii. XR nie powinien byc blednie rozumiany jako enduro do jazdy w terenie, ale raczej jako ewolucja sportowego tourera.

Ostry silnik

ostry design

wysokiej jakosci wykonanie

stabilne trzymanie sie drogi

ABS i ASC w standardzie

wygodne siedzenie

udana ergonomia nawet dla wysokich jezdziec

Niewielkie wibracje silnika

ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 XR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2019 a motocyklem BMW S 1000 XR 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2019 jest około 64% wyższa. BMW R 1250 GS Adventure 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 4 100 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 210 PLN w przypadku motocykla BMW S 1000 XR 2016. W porównaniu do motocykla BMW S 1000 XR 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2019, a dokładnie 24 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS Adventure. Wynosi on 51 dni w porównaniu z 89 dni dla motocykla BMW S 1000 XR. Od roku modelowego 2019 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure oraz 40 od roku modelowego 2015 na temat motocykla BMW S 1000 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS Adventure został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 43 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 XR opublikowany 21.10.2014 uzyskał do tej pory 16 000 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH