Suzuki SV 650 2021 vs. Kawasaki Z650 2020

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Przegląd - Suzuki SV 650 2021 vs Kawasaki Z650 2020

Porównując motocykle Suzuki SV 650 rocznik 2021 i Kawasaki Z650 rocznik 2020, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają dwucylindrowe silniki o pojemności skokowej około 650 cm³. Oba silniki są chłodzone płynem i mają wtrysk paliwa. Moc maksymalna Suzuki SV 650 wynosi 73 KM, podczas gdy Kawasaki Z650 ma nieco mniejszą moc - 68,2 KM. Moment obrotowy Suzuki wynosi 64 Nm, a Kawasaki - 65,7 Nm. Oba motocykle mają również podobne liczby cylindrów - 2.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Pod względem zawieszenia, zarówno Suzuki SV 650, jak i Kawasaki Z650 mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba motocykle mają również amortyzator typu monoshock z regulacją obciążenia wstępnego.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma rurową konstrukcję. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale Suzuki ma mniejszą średnicę - 290 mm, podczas gdy Kawasaki ma większą - 300 mm. Oba motocykle mają również system ABS.

Pod względem wymiarów i wagi, Suzuki SV 650 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, podobnie jak Kawasaki Z650. Oba motocykle mają również taką samą szerokość tylnej opony i średnicę. Suzuki ma jednak nieco większy rozstaw osi - 1445 mm, podczas gdy Kawasaki ma rozstaw osi wynoszący 1410 mm. Wysokość siedzenia Suzuki wynosi 785 mm, a Kawasaki - 790 mm. Suzuki jest również nieco cięższe - 200 kg w porównaniu do 187,1 kg Kawasaki. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa - 14,5 l dla Suzuki i 15 l dla Kawasaki.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej i wyposażenia. Suzuki SV 650 ma nieco większą moc, ale jest też nieco cięższe. Kawasaki Z650 ma nieco większą średnicę tarcz hamulcowych i nieco mniejszy rozstaw osi. Oba motocykle mają podobne rozwiązania zawieszenia i systemy wspomagające. Suzuki ma nieco mniejszą szerokość przedniej tarczy hamulcowej, ale większą pojemność zbiornika paliwa. Kawasaki ma również dodatkowe funkcje, takie jak wyświetlacz TFT z funkcjami łączności. W przypadku wad, Suzuki ma hamulec wymagający większej siły, brak innych systemów elektronicznych oprócz ABS i umiarkowanie czytelne wskaźniki. Kawasaki ma punkt cisnienia przedniego hamulca, możliwe niewygodne dla wysokich rowerzystów i niedopracowaną aplikację Rideology.

W zależności od preferencji i indywidualnych potrzeb, zarówno Suzuki SV 650, jak i Kawasaki Z650 mogą być dobrym wyborem. Suzuki ma nieco większą moc i pojemność zbiornika paliwa, podczas gdy Kawasaki ma dodatkowe funkcje i nieco mniejszą masę. Ostateczny wybór zależy od osobistych preferencji i priorytetów.

Specyfikacja techniczna Suzuki SV 650 2021 w porównaniu do Kawasaki Z650 2020

Suzuki SV 650 2021
Kawasaki Z650 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki SV 650 2021
Suzuki SV 650 2021
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

To po prostu cudowne, jaki kompletny pakiet Kawasaki stworzylo wraz z nowym Z650. Poszczególne elementy techniczne moze nie powalaja na kolana, ale razem daja przyjemnie neutralny motocykl, który spodoba sie kazdemu. Zadnych dziwnych osobliwosci - po prostu naked bike, który naprawde dobrze sprawdza sie na kretych wiejskich drogach. Wyswietlacz TFT, którego nie znalezlismy jeszcze u konkurencji, i dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Z, sa oczywiscie plusem. Jedynie punkt cisnienia przedniego hamulca móglby byc wyrazniej zaznaczony - ale w tym przedziale cenowym nie mozna miec wszystkiego.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

agresywny odglos dolotu

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcjami lacznosci

dorosly wyglad

Punkt cisnienia przedniego hamulca

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich rowerzystów

aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV 650 vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV 650 2021 a motocyklem Kawasaki Z650 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z650 2020 jest około 10% wyższa. Suzuki SV 650 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 670 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 160 PLN w przypadku motocykla Kawasaki Z650 2020. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z650 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki SV 650 2021, a konkretnie 13 w porównaniu do 21. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z650. Wynosi on 80 dni w porównaniu do 111 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2005 25 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV 650 oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV 650 został opublikowany 26.09.2008 i jak dotąd uzbierał 14 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth