Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2021

Porównując motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2018 oraz motocykl Kawasaki Z900 RS rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki typu "w kolejce" z płynnym chłodzeniem. Yamaha XSR900 ma silnik trzycylindrowy o pojemności skokowej 847 cm³, generujący maksymalną moc 115 KM i maksymalny moment obrotowy 87.5 Nm. Kawasaki Z900 RS natomiast wyposażony jest w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje maksymalną moc 111 KM i maksymalny moment obrotowy 98.6 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator w obu przypadkach to Monoshock.

Podwozie motocykla Yamaha XSR900 wykonane jest z aluminium i ma typ ramy Twin Tube. Kawasaki Z900 RS ma natomiast stalową ramę typu rurowego.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Hamulce przednie w obu motocyklach mają podwójny dysk, jednak średnica tarcz hamulcowych w Kawasaki Z900 RS jest nieco większa - 300 mm w porównaniu do 298 mm w Yamaha XSR900.

Oba motocykle wyposażone są w system ABS, a Kawasaki Z900 RS dodatkowo posiada kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha XSR900 ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz rozstaw osi 1440 mm. Wysokość siedzenia wynosi 815 mm, a masa mokra (z ABS) to 191 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS ma identyczne wymiary opon oraz rozstaw osi, ale różni się nieco w innych aspektach. Wysokość siedzenia wynosi 835 mm, a masa mokra (z ABS) to 215 kg. Pojemność zbiornika paliwa jest większa i wynosi 17 litrów.

Podsumowując, Yamaha XSR900 2018 wyróżnia się sportowym silnikiem, doskonałymi hamulcami, wygodną pozycją siedzącą i wysoką jakością wykonania. Kawasaki Z900 RS 2021 natomiast zachwyca autentycznym, pięknym wyglądem retro oraz bardzo wygodną pozycją siedzącą.

W przypadku wad, Yamaha XSR900 może być zbyt bezpośrednia w reakcji, a styl retro Kawasaki Z900 RS może nie być przemyślany do ostatniego szczegółu.

Warto również zauważyć, że Yamaha XSR900 ma niższą cenę w porównaniu do Kawasaki Z900 RS, co może być ważnym czynnikiem w wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2018 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z900 RS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra73,4 mm
skok tłokaskok tłoka59,1 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy87,5 NmMoment obrotowy98,6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,5 Stopień kompresji10,8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2075 mmDługość2100 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1135 mmWysokość1150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1440 mmRozstaw osi1470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 to klasyczny przyklad zludzenia optycznego – dzieki okraglemu reflektorowi, kanciastemu zbiornikowi paliwa oraz zamontowanemu z tylu tylnemu swiatlu bez watpienia uchodzi za motocykl w stylu retro. Jednak osiagi nieprzypadkowo przypominaja potezny Naked Yamaha MT-09, który stanowi niezwykle sportowa podstawe dla modelu XSR900. Silnik jest wiec niesamowicie mocny, a Hamulce dzialaja odpowiednio agresywnie. Na szczescie inzynierowie nie przesadzili z zawieszeniem – XSR900 zapewnia wystarczajacy komfort, a wyprostowana pozycja siedzaca jest wygodniejsza, niz mozna by sie spodziewac po silniku o tak duzej mocy. W gronie motocykli w stylu retro XSR900 pozostaje jednak jednym z najbardziej sportowych modeli.

bardzo sportowy i zywotny silnik

doskonale Hamulce

wrazenia z jazdy na poziomie motocykli typu Naked

wygodna pozycja siedzaca

wysokiej jakosci wykonanie

stosunek ceny do jakosci

prawie zbyt bezposrednia reakcja

styl retro nie jest dopracowany w najdrobniejszych szczególach

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS to idealne polaczenie klasycznego designu oraz nowoczesnej technologii. Jego czterocylindrowy silnik rzedowy, charakteryzujacy sie aksamitna plynnoscia pracy, zapewnia liniowe dostarczanie mocy oraz imponujaca elastycznosc w calym zakresie obrotów. Zawieszenie zapewnia idealna równowage miedzy komfortem a stabilnoscia, dzieki czemu motocykl doskonale sprawdza sie zarówno podczas dlugich podrózy, jak i sportowej jazdy. Pomimo braku oslony przed wiatrem model Z900 RS przekonuje wygodna pozycja kierowcy oraz zwrotnym prowadzeniem. Pod wzgledem estetycznym nawiazuje do legendarnego modelu Z1, a nowoczesne elementy, takie jak kontrola trakcji oraz wysokiej jakosci wykonczenie, dopelniaja ten bardzo udany zestaw. Dla wszystkich, którzy poszukuja polaczenia stylu retro z dzisiejsza moca maksymalna, Z900 RS jest niezawodnym oraz wszechstronnym towarzyszem, zarówno na co dzien, jak i podczas dluzszych wycieczek.

ladny wyglad

mocny silnik

stabilne prowadzenie

skuteczne Hamulce

wygodna pozycja za kierownica

analogowa deska rozdzielcza

regulowane dzwignie

plynnie pracujacy czterocylindrowy silnik rzedowy

liniowe dostarczanie mocy

doskonale wykonczenie w zakresie mechaniki

wygodne zawieszenie o sportowej charakterystyce

wysokiej jakosci wykonanie

zwrotne prowadzenie

wszechstronnosc zarówno na dlugich trasach, jak i w codziennej jezdzie

duza elastycznosc silnika.

Nie jest dostepny z opcjonalnym systemem Quickshifter

tylny amortyzator w wersji RS reaguje nieco nierównie na krótkie wyboje

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2018 a motocyklem Kawasaki Z900 RS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 RS 2021 jest około 41% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 RS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2018, a konkretnie 4 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 123 dni w porównaniu z 125 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 26 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Kawasaki Z900 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 RS opublikowany 06.09.2017 uzyskał do tej pory 63 700 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania