BMW K 1300 R 2016 vs. KTM 1090 Adventure 2018

BMW K 1300 R 2016

BMW K 1300 R 2016

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Loading...

Przegląd - BMW K 1300 R 2016 vs KTM 1090 Adventure 2018

BMW K 1300 R 2016

BMW K 1300 R 2016

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Specyfikacja techniczna BMW K 1300 R 2016 w porównaniu do KTM 1090 Adventure 2018

BMW K 1300 R 2016
KTM 1090 Adventure 2018
BMW K 1300 R 2016
BMW K 1300 R 2016
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra103 mm
skok tłokaskok tłoka64.3 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna172 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy109 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,293 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,585 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW K 1300 R 2016

BMW K 1300 R 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.

Bardzo mocny, kultowy silnik z szerokim zakresem obrotów

tryby mocy

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne i bezpieczne prowadzenie

regulowana ergonomia

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Nowe 1290 Super Adventures wygladaja na przestarzale

widelec zawieszenia nie jest regulowany

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW K 1300 R vs KTM 1090 Adventure

Cena BMW K 1300 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1090 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

BMW K 1300 R 2016
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW K 1300 R 2016 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW K 1200 R 2009
VS.
BMW K 1300 R 2016

BMW K 1200 R 2009 vs
BMW K 1300 R 2016

BMW K 1300 R 2012
VS.
BMW K 1300 S 2013

BMW K 1300 R 2012 vs
BMW K 1300 S 2013

KTM 1090 Adventure R 2018
VS.
KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2018
VS.
KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1090 Adventure 2018 vs
KTM 1190 Adventure 2015

BMW K 1300 R 2016
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2019

BMW K 1300 R 2016 vs
KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 990 Supermoto T 2012
VS.
KTM 1090 Adventure 2018

KTM 990 Supermoto T 2012 vs
KTM 1090 Adventure 2018

BMW K 1300 R 2012
VS.
BMW S 1000 XR 2018

BMW K 1300 R 2012 vs
BMW S 1000 XR 2018

BMW K 1300 R 2012
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2018

BMW K 1300 R 2012 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2018

KTM 1090 Adventure 2018
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2018

KTM 1090 Adventure 2018 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2018

BMW K 1300 R 2016
VS.
Kawasaki Z H2 2020

BMW K 1300 R 2016 vs
Kawasaki Z H2 2020

BMW K 1300 R 2016
VS.
Ducati 1299 Panigale 2017

BMW K 1300 R 2016 vs
Ducati 1299 Panigale 2017

BMW S 1000 RR 2021
VS.
BMW K 1300 R 2013

BMW S 1000 RR 2021 vs
BMW K 1300 R 2013