Honda CB 1000 R 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Przegląd - Honda CB 1000 R 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Honda CB 1000 R 2018 i KTM 1290 Super Duke R 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Honda CB 1000 R 2018 jest wyposażona w silnik o mocy maksymalnej 145 KM i maksymalnym momencie obrotowym 104 Nm. Posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³. Jej przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe również marki Showa. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a typ ramy to szkielet. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm i cztery tłoki. Honda CB 1000 R 2018 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Jej wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1455 mm i wysokość siedzenia od 830 mm.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2021 ma silnik o mocy maksymalnej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm. Posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³. Jej przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe również marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. KTM 1290 Super Duke R 2021 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Jej wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1497 mm i wysokość siedzenia od 835 mm.

Honda CB 1000 R 2018 ma wiele zalet. Jej silnik reaguje legendarnie w każdej sytuacji, a motocykl jest bardzo komfortowy zarówno przy powolnej, jak i sportowej jeździe. Skrzynia biegów jest precyzyjna i płynna, a precyzyjne linie są możliwe dzięki bezbłędnej jednostce napędowej i dobremu podwoziu. Motocykl ma również wysokiej jakości detale.

KTM 1290 Super Duke R 2021 również ma wiele zalet. Jej silnik jest mocny i emituje imponujący dźwięk, zwłaszcza w dolnej i środkowej części zakresu obrotów. Pozycja siedząca jest super zwinna i wygodna, a hamowanie jest wystarczająco silne. Podwozie jest stabilne i w pełni regulowane, a motocykl ma rozbudowany pakiet elektroniki. Przy wysokich osiągach zużycie paliwa jest akceptowalne.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Honda CB 1000 R 2018 ma nieidealnie czytelny wyświetlacz w bezpośrednim świetle słonecznym, a wysocy kierowcy mogą mieć problemy z kolanami podczas tankowania, dlatego warto to przetestować. KTM 1290 Super Duke R 2021 nie ma standardowego asystenta zmiany biegów z blipperem.

Podsumowując, Honda CB 1000 R 2018 i KTM 1290 Super Duke R 2021 to dwa różne motocykle o różnych specyfikacjach technicznych i charakterystykach jazdy. Każdy z nich ma swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna Honda CB 1000 R 2018 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2021

Honda CB 1000 R 2018
KTM 1290 Super Duke R 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra75 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka56.5 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna145 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji13.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramySzkieletTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od835 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazywa serie modeli "Neo Sports Cafe", a CB 1000 R spelnia wymagania tej swiezej nazwy. Styl i stylistyka sa nowe, inne i nie tylko wizualnie, ale takze dotykowo bardzo udane. W nowym modelu nie zaniedbano równiez "sportu". Silnik ma wspaniala krzywa momentu obrotowego i przyspiesza maszyne w sposób precyzyjnie kontrolowany i jednoczesnie gwaltowny. W wersji "+" wszystko to idzie w parze z dobrym wyposazeniem i techniczna precyzja made in Japan w postaci swietnie jezdzacej maszyny w salonach. Swietny motocykl!

Legendarna reakcja silnika w kazdej sytuacji

Czuje sie bardzo komfortowo zarówno przy powolnej, jak i sportowej jezdzie

Precyzyjna i plynna skrzynia biegów

Precyzyjne linie mozliwe dzieki bezblednej jednostce napedowej w polaczeniu z dobrym podwoziem

Wysokiej jakosci detale

Wyswietlacz nie jest idealnie czytelny w bezposrednim swietle slonecznym

wysocy piloci moga miec problemy z kolanami podczas tankowania => wypróbuj

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R ewoluowal doskonale na przestrzeni pokolen: Silnik jest mocny, dysponuje ogromnym momentem obrotowym i w obecnej konfiguracji doskonale sprawdza sie juz od niskich obrotów. Jednak doskonale wspóldzialanie wszystkich komponentów jest odpowiedzialne za ogólne wspaniale osiagi duzego Duke'a. Aktywna pozycja jazdy jest wygodna i niezwykle aktywna, podwozie jest na wysokim poziomie, hamulce sa mocne, a elektronika najnowoczesniejsza. Nawet wyglad podoba sie coraz wiekszej liczbie krytyków. Szkoda tylko, ze za genialnego asystenta zmiany biegów z blipperem trzeba placic osobno.

Cudownie mocny silnik z duzym hukiem - zwlaszcza z dolu i posrodku

super zwinna i wygodna pozycja siedzaca

przyzwoita sila hamowania

stabilne podwozie, w pelni regulowane

rozbudowany pakiet elektroniki

akceptowalne zuzycie paliwa przy wysokich osiagach

Asystent zmiany biegów z blipperem nie jest standardem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB 1000 R 2018 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021 jest około 62% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CB 1000 R 2018, a konkretnie 16 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 91 dni w porównaniu do 113 dni dla motocykla Honda CB 1000 R. Od roku modelowego 2008 42 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB 1000 R oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB 1000 R został opublikowany 06.11.2007 i jak dotąd uzbierał 10 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena Honda CB 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH