Yamaha MT-07 2018 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2018 vs KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-07 2018 i KTM 890 Duke 2021 to dwa popularne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne typy silników, liczbę cylindrów oraz chłodzenie. Yamaha MT-07 2018 ma silnik o pojemności skokowej 689 cm³, który generuje moc maksymalną 75 KM i moment obrotowy 68 Nm. Z kolei KTM 890 Duke 2021 ma nieco większą pojemność skokową - 889 cm³, moc maksymalną 115 KM i moment obrotowy 92 Nm. Można zauważyć, że KTM 890 Duke 2021 ma większą moc i moment obrotowy, co może przekładać się na lepsze osiągi.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy. Jednak KTM 890 Duke 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może zapewniać lepszą stabilność i precyzję prowadzenia.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Podwozie Yamaha MT-07 2018 jest wykonane ze stali, podczas gdy podwozie KTM 890 Duke 2021 jest wykonane z chromu-molibdenu. Chrom-molibden jest materiałem o większej wytrzymałości i lepszych właściwościach tłumienia drgań, co może przekładać się na lepsze prowadzenie i komfort jazdy.

Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia skuteczne hamowanie. Wymiary i waga opon są takie same dla obu motocykli, a także mają podobną pojemność zbiornika paliwa.

Przechodząc do zalet Yamaha MT-07 2018, warto zwrócić uwagę na niezwykle zwrotny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl jest również bardzo lekki, co ułatwia manewrowanie i prowadzenie. Agresywny, kanciasty wygląd dodaje mu charakteru, a mocne hamulce zapewniają pewność podczas hamowania. Wygodna pozycja siedząca i mocny dźwięk silnika to kolejne atuty tego modelu.

Natomiast KTM 890 Duke 2021 ma swoje własne zalety. Zwawy silnik zapewnia dynamiczną jazdę, a zwawe prowadzenie sprawia, że motocykl jest łatwy do kontrolowania. Skrzynia biegów działa gładko jak masło, co przekłada się na komfort jazdy. Pakiet elektroniki, którym jest wyposażony, zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwienia podczas jazdy. Ponadto, KTM 890 Duke 2021 jest bardziej odpowiedni do jazdy po drogach wiejskich niż wersja R.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha MT-07 2018 ma trochę miękkie zawieszenie, które może nie być odpowiednie dla bardziej wymagających użytkowników. Podnóżki również mogą się przeciągać, co może być uciążliwe. Dodatkowo, kilka tanich plastikowych części może wpływać na trwałość motocykla. Wskazniki mogłyby być również bardziej czytelne.

KTM 890 Duke 2021 ma jedną wadę, a mianowicie quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą, co może być nieco irytujące dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, Yamaha MT-07 2018 i KTM 890 Duke 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2018 w porównaniu do KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-07 2018
KTM 890 Duke 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet powyzej. Lekkie prowadzenie pasuje idealnie, a agresywna stylistyka z wieloma zakretami i krawedziami jest równiez bardzo atrakcyjna. Jedynie zawieszenie stanowi typowy kompromis miedzy komfortem a sportem i powinno nam przypominac, ze przystepny cenowo MT-07 ma równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym.

Niezwykle zwrotny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

agresywnie kanciasty wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

mocny dzwiek

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie przeciagaja

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy

wskazniki moglyby byc latwiejsze do odczytania

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs KTM 890 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2018 a motocyklem KTM 890 Duke 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke 2021 jest około 47% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha MT-07 2018 wynosi 820 PLN po pierwszym roku oraz 1 590 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 870 PLN oraz 5 480 PLN dla motocykla KTM 890 Duke 2021. W porównaniu do motocykla KTM 890 Duke 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-07 2018, a dokładnie 28 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 54 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla KTM 890 Duke. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 11 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke opublikowany 19.01.2021 uzyskał do tej pory 37 800 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH