Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Porównując motocykle Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 i KTM 1290 Super Duke R 2020, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają moc maksymalną 180 KM. Jednak Triumph ma maksymalny moment obrotowy 125 Nm, podczas gdy KTM ma 140 Nm. Triumph ma 3 cylindry i pojemność skokową 1160 cm³, podczas gdy KTM ma 2 cylindry i pojemność skokową 1301 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Triumph ma widelec marki Öhlins, podczas gdy KTM ma widelec marki WP. Oba motocykle mają tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe, z markami Öhlins (Triumph) i WP (KTM).

Podwozie motocykli różni się również. Triumph ma ramę aluminiową o typie Twin Tube, podczas gdy KTM ma ramę chromowo-molibdenową o typie rurowym.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

W przypadku hamulców przednich oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Oba motocykle korzystają z technologii promieniowej Monoblok i mają hamulce marki Brembo.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Triumph ma również tryby jazdy, ABS na zakrętach i Ride by Wire.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Jednak KTM ma nieco szerszą tylną oponę (200 mm) niż Triumph (190 mm). KTM ma również nieco większy rozstaw osi (1497 mm) niż Triumph (1445 mm). Co do wysokości siedzenia, KTM ma 835 mm, a Triumph 830 mm. Pojemność zbiornika paliwa KTM wynosi 16 l, a Triumph 15,5 l.

Jeśli chodzi o zalety, Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 jest niesamowicie uniwersalny, łatwy w prowadzeniu w ruchu miejskim, ale również niesamowicie szybki w razie potrzeby. Ma żywotny i mocny silnik, topowy quickshifter, możliwość cichej jazdy i lekkie i kompaktowe prowadzenie. Zapewnia stabilne prowadzenie nawet w szybkich zakrętach, ma mocne hamulce i precyzyjne zachowanie podczas jazdy.

KTM 1290 Super Duke R 2020

Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2020 ma nową ramę, nową pozycję siedzącą i lepszą automatyczną zmianę biegów. Pomimo spełnienia normy Euro 5, ma mocny silnik. Elektronika jest czuła i reaguje na zmiany.

Jeśli chodzi o wady, Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ma reakcje na zmianę obciążenia przy niskich prędkościach, nieco zbyt niski kąt kierownicy i wąski kąt kolan dla wysokich osób. Ma również oporną łączność z telefonem komórkowym, piszczące hamulce i kontrolę trakcji zbyt defensywną nawet w trybie torowym. Ponadto, występują wibracje na kierownicy, a zawieszenie nie reaguje wystarczająco czule - ma zbyt ciasną konfigurację podstawową.

Z kolei KTM 1290 Super Duke R 2020 ma łatwo porysowany plastik między siedzeniem a zbiornikiem oraz piszczący hamulec przy prędkości chodzenia.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.