KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Loading...

Przegląd - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

Porównując motocykle KTM 1050 Adventure rocznik 2016 i KTM 1290 Super Adventure rocznik 2015, można zauważyć wiele różnic.

KTM 1050 Adventure 2016 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 103 mm i skoku tłoka wynoszącym 63 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 107 Nm. Motocykl ten jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada również dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1050 cm³.

Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, podobnie jak w przypadku tylnej zawieszenia. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i ma typ rurowy. Hamulce przednie są marki Brembo.

Wymiary i waga KTM 1050 Adventure 2016 to średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnica tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Masa sucha tego motocykla (z ABS) to 212 kg, a mokra (z ABS) to 230 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 23 l.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure 2015 ma nieco większy silnik, o średnicy cylindra wynoszącej 108 mm i skoku tłoka wynoszącym 71 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 160 KM, a maksymalny moment obrotowy to 140 Nm. Motocykl ten jest również wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³.

Przednie i tylne zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i ma typ rurowy. Hamulce przednie są marki Brembo.

Wymiary i waga KTM 1290 Super Adventure 2015 to średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnica tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia od 860 mm. Masa sucha tego motocykla (z ABS) to 229 kg, a mokra (z ABS) to 249 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 30 l.

KTM 1050 Adventure 2016 ma wiele zalet. Posiada mocny, kultowy silnik, który zapewnia imponującą moc. Motocykl ten ma również możliwość wyłączenia ABS, regulowaną kontrolę trakcji i zwrotne prowadzenie. Regulowana ergonomia zapewnia komfort jazdy, a prestiżowy wygląd jest zbliżony do większych sióstr. Przednia szyba jest regulowana pod względem wysokości, a niska waga motocykla przekłada się na lepszą zwrotność. Wreszcie, stosunkowo korzystna cena sprawia, że jest to atrakcyjna opcja dla wielu motocyklistów.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015 ma również wiele zalet. Posiada bardzo mocny i doskonały silnik, który zapewnia imponującą moc. Motocykl ten oferuje sportowe i zwrotne prowadzenie, a także rozbudowany pakiet elektroniki. Współdziałanie wielu funkcji elektronicznych, takich jak ABS w zakrętach, regulowana kontrola trakcji i tempomat, zapewniają bezpieczną i komfortową jazdę. Duży 30-litrowy zbiornik paliwa, podgrzewane siedzenia, podpórka centralna i światła doswietlające zakręty LED to dodatkowe udogodnienia, które sprawiają, że ten motocykl jest idealny do długich podróży.

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. KTM 1050 Adventure 2016 ma ogranicznik obrotów, który włącza się przy 8500 obr/min, co może być uciążliwe dla niektórych motocyklistów. Ponadto, podwozie tego modelu może być nieco zbyt miękkie do jazdy w terenie.

KTM 1290 Super Adventure 2015 ma również kilka wad. Przede wszystkim, przednia szyba może być bardzo postrzępiona, co może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, dzwignia blokująca przednią szybę po prawej stronie może być niewygodna w obsłudze. Wreszcie, dostarczanie mocy może być nieco szarpane przy niskich obrotach, poniżej 2000 obr/min.

Podsumowując, zarówno KTM 1050 Adventure 2016, jak i KTM 1290 Super Adventure 2015 mają wiele zalet i wad. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty. KTM 1050 Adventure 2016 jest bardziej przystępny cenowo i ma mniejszą moc, ale nadal oferuje wiele funkcji i możliwości. KTM 1290 Super Adventure 2015 jest bardziej zaawansowany technologicznie i ma większą moc, ale jest również droższy. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i budżetu.

Specyfikacja techniczna KTM 1050 Adventure 2016 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1290 Super Adventure 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna160 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy107 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)212 kgMasa sucha (z ABS)229 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)230 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Moim zdaniem KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub tyle elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.

Mocny, kultowy silnik

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne prowadzenie

regulowana ergonomia

prestizowy wyglad zblizony do wiekszych sióstr

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Ogranicznik obrotów wlacza sie przy 8500 obr/min

podwozie nieco zbyt miekkie do jazdy w terenie

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Model 1290 Super Adventure jest calkiem slusznie przedstawiany przez KTM jako flagowy okret klasy Adventure. Wyposazony w zaawansowana elektronike i niemal wszystko, czego mozna potrzebowac w duzym motocyklu adventure, zgodnie z oczekiwaniami jest polecany na dlugie podróze. Jednak to, czego nie widac od razu po jego masywnym wygladzie, to fakt, ze Super Adventure, podobnie jak jego siostry o pojemnosci 1190 cm3, jest niesamowicie zabawna maszyna. To niesamowita zabawa, szczególnie w ciasnych serpentynach. Elektronika reguluje trakcje, podwozie i zarzadzanie silnikiem tak dyskretnie, ze mozna w pelni i przede wszystkim bezpiecznie skoncentrowac sie na przyspieszaniu. Na posrednich prostych moc 160 KM zapewnia, ze 1290 Super Adventure moze równiez spelniac sportowe wymagania, a zatem jest trudny do pokonania pod wzgledem uniwersalnosci.

Bardzo mocny i doskonaly silnik

sportowe i zwrotne prowadzenie

rozbudowany pakiet elektroniki

wspóldzialanie wielu funkcji elektronicznych

pólaktywne zawieszenie

ABS w zakretach

regulowana kontrola trakcji

tempomat

duzy 30-litrowy zbiornik paliwa

podgrzewane siedzenia

podpórka centralna

swiatla doswietlajace zakrety LED

Przednia szyba bardzo postrzepiona

dzwignia blokujaca przednia szybe po prawej stronie

nieco szarpane dostarczanie mocy ponizej 2000 obr

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1050 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1050 Adventure 2016 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure 2015 jest około 36% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1050 Adventure 2016 wynosi 7 220 PLN po pierwszym roku oraz 10 600 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 690 PLN oraz 6 400 PLN dla motocykla KTM 1290 Super Adventure 2015. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Adventure 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1050 Adventure 2016, a konkretnie 5 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure. Wynosi on 82 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla KTM 1050 Adventure. Od roku modelowego 2015 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1050 Adventure oraz 18 od roku modelowego 2015 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1050 Adventure został opublikowany 04.11.2014 i jak dotąd uzbierał 10 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure opublikowany 19.08.2014 uzyskał do tej pory 8 100 wyświetleń.

Cena KTM 1050 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH