Beta RR 400 2010 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Beta RR 400 2010

Beta RR 400 2010

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Loading...

Technical Specifications Beta RR 400 2010 compared to Yamaha YZF-R6 2020

Beta RR 400 2010
Yamaha YZF-R6 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka42.5 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCDI, KokusanZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Pojemność skokowaPojemność skokowa398 cm³Pojemność skokowa599 cm³

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,270 mmDługość2,040 mm
SzerokośćSzerokość813 mmSzerokość695 mm
WysokośćWysokość405 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,375 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od940 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 400 2010

Beta RR 400 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Wydaje sie, jakby Yamaha YZF-R6 urodzila sie na torze wyscigowym. Latwo rozpoznac, ze R6 jest mlodsza siostra YZF-R1. Niezaleznie od tego, czy chodzi o konstrukcje, ergonomie, uklad hamulcowy czy pomoce elektroniczne - wyscigowe geny mozna wyczuc wszedzie! R6 jest wybitnym dzielem inzynierii w klasie 600 cm3 i, w zaleznosci od wlasnych preferencji, jest prawdopodobnie najlepszym obecnie dostepnym motocyklem o pojemnosci 600 cm3 - przynajmniej na tor wyscigowy. Yamaha zapewnia jezdziecowi niewiarygodnie wysoki poziom precyzji i sprzezenia zwrotnego za posrednictwem przedniego kola i podwozia, a jednoczesnie jest super poreczna! Silnik jest niezwykle zywotny, ale tez chce byc szczesliwy. Szkoda, ze najnowsza wersja R6 musiala stracic troche mocy z powodu Euro 4... Mimo to, dla wiekszosci z nas bedzie to szybszy motocykl na tor wyscigowy. A w razie potrzeby mozna uzyc otwartego ukladu wydechowego (bez homologacji drogowej) i mapowania, aby wydobyc jeszcze kilka koni mechanicznych z supersporta. Ostry design spotyka sie z jeszcze ostrzejszymi komponentami - TOP!

TOPowe zawieszenie - twarde i sportowe

Niezwykle mocne hamulce rodem z YZF-R1

Niesamowicie ostry design

Nowoczesny system oswietlenia - LED przesyla pozdrowienia

Wyrafinowany pakiet elektroniki na pokladzie

Czytelny i przejrzysty interfejs wyswietlacza

Bardzo zywotny silnik - prawdziwa "orkiestra organ..

...silnikowi przydaloby sie troche wiecej "uderzenia" ze srodka zakresu obrotów

znaczna róznica w cenie w stosunku do Kawasaki - ale uzasadniona!

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 400 vs Yamaha YZF-R6

Price Beta RR 400

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Yamaha YZF-R6

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons