MV Agusta Brutale 1078 RR 2009 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

MV Agusta Brutale 1078 RR 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Specyfikacja techniczna MV Agusta Brutale 1078 RR 2009 w porównaniu do Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

MV Agusta Brutale 1078 RR 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

MV Agusta Brutale 1078 RR 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	79 mm	średnica cylindra	81 mm
skok tłoka	skok tłoka	55 mm	skok tłoka	53,32 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	147 KM	Moc maksymalna	220 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10 950 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	13 000 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	115 Nm	Moment obrotowy	127 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7800 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	10 800 obr./min
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	4
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1078 cm³	Pojemność skokowa	1099 cm³

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1410 mm	Rozstaw osi	1420 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	845 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	18,5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Brutale 1078 RR 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 Factory 2025 nie jest zupelnie nowym motocyklem, ale konsekwentna ewolucja. Dopracowana elektronika, zmienione elementy sterujace oraz nowe hamulce Brembo to najwieksze innowacje. Poza tym pozostaje bezkompromisowym superbike'iem o mocy 220 KM, precyzyjnym zawieszeniu i wrazeniach z jazdy, które gwarantuja gesia skórke. Krótko mówiac: RSV4 Factory 2025 nie jest motocyklem dla kazdego, ale marzeniem dla entuzjastów. Motocykl, który wymaga szacunku - a w zamian oferuje nieporównywalne wrazenia z jazdy.

Bardzo dobrze zestrojony silnik, który sprawdza sie nie tylko na torze wyscigowym, ale takze na wiejskich drogach

bardzo dobre elektroniczne zawieszenie, które mozna latwo regulowac za pomoca nowego wyswietlacza

wspaniale wyczucie przedniego kola

dobra pozycja siedzaca, jesli nie jestes znacznie wyzszy niz 1,85 m

Hamulce bardzo dobrze dozowane oraz mocne w zgryzie

wciaz dobry dzwiek Aprilii V4, pomimo Euro5+.

Raczej Dlugosc standardowego przelozenia

dzwignia sprzegla bez regulacji