Yamaha R9 2026 vs. Suzuki GSX-R1000R 2026
Yamaha R9 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026
Przegląd - Yamaha R9 2026 vs Suzuki GSX-R1000R 2026
Yamaha R9 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026
Specyfikacja techniczna Yamaha R9 2026 w porównaniu do Suzuki GSX-R1000R 2026
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha R9 2026
Yamaha R9 nie jest motocyklem zapewniajacym komfort podczas spokojnych przejazdzek po wiejskich drogach – oraz bardzo dobrze. Jest przeznaczona dla ambitnych jezdzców, którzy szukaja sportowej maszyny, która zachwyca równiez poza torem wyscigowym. Silnik jest znakomity, zawieszenie na najwyzszym poziomie, a hamulce doskonale. Jedynie wymagajaca Ergonomia sprawia, ze Yamaha R9 jest mniej atrakcyjna dla kierowców pokonujacych dlugie dystanse lub motocyklistów jezdzacych dla przyjemnosci. Kto jednak szuka ostrej broni na wiejskie drogi z potencjalem na trackdaye, znajdzie w R9 niezwykle dopracowany pakiet, który jest równiez niedrogi. Koniecznie trzeba odbyc jazde próbna! Tylko w ten sposób mozna sie przekonac, czy jest sie typem kierowcy, który pasuje do fizycznego i bezposredniego charakteru Yamahy R9.
Suzuki GSX-R1000R 2026
Nowy GSXR nie punktuje wybujalymi innowacjami oraz nie jest radykalnym zerwaniem z przeszloscia, ale bardzo konsekwentnym dalszym rozwojem klasycznego superbike'a w nowoczesnym kontekscie. Nowy GSX-R1000R nie jest moze najglosniejszym ani najdzikszym superbike'iem w swojej klasie, ale moze byc jednym z najlatwiej dostepnych oraz o najwiekszej wysokosci. Bardzo dobrze wywazony silnik daje modelowi 1000 bardzo szeroka game zastosowan oraz, z atrakcyjna cena 20 569 € (Niemcy) i 23 790 € (Austria), czyni go powaznym konkurentem, szczególnie do jazdy po drogach. Dzieki umiarkowanej pozycji do jazdy, moze równiez imponowac podczas dluzszych podrózy. Oraz nieco mniejsza moc szczytowa, która nadal jest imponujaca i wynosi 195 KM, bedzie prawdopodobnie latwiejsza w obsludze dla wiekszosci jezdziec niz dzisiejsze, czesto bardzo spiczaste superbike'i. Tak wiec kazdy, kto docenil wszechstronne wlasciwosci starego GSXR1000, bedzie równiez zachwycony nowym, który nie tylko spelnia nowa norme EURO 5+, ale jest teraz bardziej czuly oraz jeszcze bardziej harmonijny w wielu obszarach. Milo widziec, ze Suzuki kontynuuje sportowego ducha W kolejce GSXR. Byc moze w przyszlosci ponownie zobaczymy GSXR600 lub GSXR750? Bylbym zachwycony...
