Ducati Monster 2026 vs. Ducati Panigale V2 S 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Panigale V2 S 2026

Ducati Panigale V2 S 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 2026 w porównaniu do Ducati Panigale V2 S 2026

Ducati Monster 2026
Ducati Panigale V2 S 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra96 mmśrednica cylindra96 mm
skok tłokaskok tłoka61,5 mmskok tłoka61,5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10 750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy91,1 NmMoment obrotowy93,3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,1 Stopień kompresji13,1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Liczba wtryskiwaczy na cylinderLiczba wtryskiwaczy na cylinder1 Liczba wtryskiwaczy na cylinder1
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła, Sprzęgło wspomaganeTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola momentu obrotowego silnika, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, Kontrola unoszenia tylnego koła, DWC, Komfort, EBC, Zarządzanie silnikiem, Zmienne sterowanie zaworami, Ducati Quick Shift DQS, DTCSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Kontrola momentu obrotowego silnika, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronika, Komfort

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1492 mmRozstaw osi1465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od837 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)175 kgMasa sucha (z ABS)176 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg269 kmZasięg283 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120 g/kmłączna emisja CO2123 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5,2 l/100kmŁączne zużycie paliwa5,3 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Okres między przeglądamiOkres między przeglądami15 000 kmOkres między przeglądami15 000 km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Automatyczne wyłączanie kierunkowskazów, OświetleniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Dzieki bardzo dobrze wywazonej jednostce napedowej Ducati dysponuje doskonalym silnikiem dla piatej generacji modelu Monster. Bardzo mala masa silnika i motocykla sprzyja „lekkosci bycia”, a w polaczeniu z bardzo dobrym i latwym w obsludze Typem sprzegla zapewnia prostote jazdy. Dzieki niskiej wysokosci siedzenia oraz dobrej Ergonomii Monster doskonale nadaje sie równiez dla poczatkujacych, a dzieki dobremu rozkladowi mocy zapewnia równiez doswiadczonym jezdzcom spora dawke radosci z jazdy. Dzieki ksztaltowi zbiornika paliwa oraz linii nadwozia nawiazujacym do pierwowzoru „Monster” zagorzalym fanom tej marki z pewnoscia z nostalgia powróca wspomnienia z 1992 roku, kiedy to Ducati wprowadzilo na rynek pierwszy model „Monster”. Dzieki silnikowi o wysokim momencie obrotowym Ducati zapewnia nie tylko atrakcyjny wyglad, ale takze osiagi, jakich oczekuje sie od nowoczesnego Monstrowa wyposazonego w najnowsza technologie. W zwiazku z tym na rok 2026 mozna smialo przywolac haslo Jar Jar Binksa z „Gwiezdnych wojen”, który, zaskoczony przez przerazajace stworzenia, rzucil tylko krótka wiadomosc: „Znowu mamy potwory!”

Odpowiednio dobrany silnik

Niewielka waga

Latwa obsluga

Przelacznik dziala nieco gabczasto

Reakcja na gaz podczas wlaczania sprzegla jest nieco opózniona

Elementy sprezynowe nie sa regulowane

Ducati Panigale V2 S 2026

Ducati Panigale V2 S 2026

Ducati w pelni osiagnelo swój cel zbudowania motocykla Supersport, który jest bardzo latwy w prowadzeniu. Dzieki niezwykle lekkiemu prowadzeniu, niskiej masie oraz latwemu w kontrolowaniu silnikowi, nowe V2 Panigale to prawdziwa radosc z jazdy, szczególnie na wymagajacych technicznie torach. Glównymi zaletami sa pózne punkty hamowania i ciasne promienie zakretów, które mozna utrzymac nawet przy duzych predkosciach w zakretach. Nieco nizsza moc maksymalna niemal rekompensuje wage. Nowe Panigale V2 S oferuje zatem znaczna poprawe w porównaniu do swojego poprzednika, szczególnie dla poczatkujacych oraz, wbrew znanemu powiedzeniu "Moc jest wszystkim", prawdopodobnie pomoze niedoswiadczonym jezdzcom osiagnac lepsze czasy okrazen dzieki swojej lekkosci. Male Panigale wywola usmiech na twarzy nawet przyzwyczajonych do osiagów superbikerów. Ducati osiagnelo wiele plusów, szczególnie do uzytku na wiejskich drogach. Wraz z nowym Panigale, Wlosi wprowadzili stonowana wersje oraz znacznie wygodniejsza pozycje jazdy, wyraznie skupiajac sie na przydatnosci na drodze oraz przyjaznosci dla poczatkujacych. Podkresla to równiez fakt, ze V2 jest dostepny w wersji A2. W polaczeniu z obnizonymi cenami, V2 Panigale trafia wiec równiez do gamy dla ostrych komputerów. Panigale dla poczatkujacych, kto by pomyslal?

Bardzo latwa obsluga

Wysokie wartosci opóznienia

Niska waga

Szyba przednia

automatyczna zmiana biegów czasami zacinajaca sie

polozenie zbiorników plynu hamulcowego i sprzeglowego

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster vs Ducati Panigale V2 S

Cena Ducati Monster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Panigale V2 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania