Zontes 368 G 2026 vs. Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Zontes 368 G 2026

Zontes 368 G 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Zontes 368 G 2026 w porównaniu do Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Zontes 368 G 2026
Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna38,7 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy40 NmMoment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,8 Stopień kompresji10,7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaSterowany elektronicznie
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówZmiana biegów, Półautomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa368 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica296 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony14 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2230 mmDługość2080 mm
SzerokośćSzerokość925 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1470 mmWysokość1060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1560 mmRozstaw osi1410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)191 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17,5 lPojemność zbiornika paliwa17,1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg500 kmZasięg488 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO279 g/kmłączna emisja CO280 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3,5 l/100kmŁączne zużycie paliwa3,5 l/100km
PrześwitPrześwit180 mmPrześwit145 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażeniePodgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Gniazdo USB-C, Regulowana przednia szyba, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, Wiele portów USB, Komfort, Oświetlenie, Szyba przedniawyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Zontes 368 G 2026

Zontes 368 G 2026

Zontes 368G imponuje mocnym silnikiem, bezposrednia przekladnia Variomatic oraz bogatym wyposazeniem standardowym - w tym kamerami cofania, wyswietlaczem TFT oraz systemem monitorowania cisnienia w oponach. W codziennym uzytkowaniu jest wygodny oraz nowoczesny, a Powietrze mozna poprawic jedynie w takich szczególach jak wibracje, integracja aplikacji oraz niewygodna regulacja przedniej szyby. Podsumowujac, atrakcyjny cenowo skuter GT z wlasnym charakterem - szczególnie dla fanów technologii oraz osób dojezdzajacych do pracy w miescie, które lubia tez szutrowe drogi.

Mocny silnik z bezposrednia reakcja na gaz

Brak efektu gumki dzieki Variomatic

Duzy kolorowy wyswietlacz TFT

Kamery przednie i tylne w standardzie

System monitorowania cisnienia w oponach na pokladzie

Duzy schowek na dwa kaski (w zaleznosci od rozmiaru kasku)

Schowek na rekawiczki z ukrytym przyciskiem otwierania

Przednie swiatla przeciwmgielne oraz Podgrzewane uchwyty w standardzie

Regulacja przedniej szyby mozliwa tylko z trudem oraz podczas postoju

Brak wskazania na wyswietlaczu dla wlaczonych swiatel przeciwmgielnych

Dwustopniowe wylaczanie (wylacznik awaryjny + przycisk glówny)

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

E-Clutch doskonale wpisuje sie w dostepny charakter modelu CB500 Hornet. Szczególnie w ruchu miejskim odciaza jezdzca podczas ruszania, jazdy w trybie „stop-and-go” oraz powolnego skrecania, nie odbierajac mu przy tym kontroli nad zmiana biegów. Jest to odczuwalny wzrost komfortu, zwlaszcza dla poczatkujacych jezdzców.

bardzo komfortowa jazda w ruchu ulicznym typu „stop-and-go”

brak zgasniecia silnika podczas ruszania lub zawracania

ruszanie oraz zatrzymywanie sie bez uzycia sprzegla

reczne sprzeglo dostepne w kazdej chwili

przekonujaca wydajnosc nawet podczas sportowej jazdy

okolo 3 kg dodatkowej masy

doplata w wysokosci 500 euro

Porównanie cen średnia cena rynkowa Zontes 368 G vs Honda CB500 Hornet E-Clutch

Cena Zontes 368 G

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB500 Hornet E-Clutch

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania