Ducati Monster SP 2024 vs. Ducati Hypermotard V2 SP 100 2026

Ducati Monster SP 2024

Ducati Monster SP 2024

Ducati Hypermotard V2 SP 100 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 100 2026

Loading...

Przegląd - Ducati Monster SP 2024 vs Ducati Hypermotard V2 SP 100 2026

Ducati Monster SP 2024

Ducati Monster SP 2024

Ducati Hypermotard V2 SP 100 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 100 2026

Specyfikacja techniczna Ducati Monster SP 2024 w porównaniu do Ducati Hypermotard V2 SP 100 2026

Ducati Monster SP 2024
Ducati Hypermotard V2 SP 100 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra96 mm
skok tłokaskok tłoka67,5 mmskok tłoka61,5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna120,4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10 750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy93 NmMoment obrotowy94 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,3 Stopień kompresji13,1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok140 mmskok170 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok150 mmskok160 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy67 stopieńkąt główki ramy26 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła87 mmwyprzedzenie przedniego koła110 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Amortyzator skrętu, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1472 mmRozstaw osi1514 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od880 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)177 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa12,5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg269 kmZasięg231 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120 g/kmłączna emisja CO2125 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5,2 l/100kmŁączne zużycie paliwa5,4 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Automatyczne wyłączanie kierunkowskazów, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster SP 2024

Ducati Monster SP 2024

Wersja SP to wyraznie drozszy, ale tez wyraznie lepszy Ducati Monster. Wszystko po prostu idealnie do siebie pasuje, bo to typowo sportowe Ducati. W pelni regulowane zawieszenie Öhlins (w tym widelec w kolorze szwedzkiego zlota!) doskonale spelnia swoje zadanie, uklad hamulcowy Brembo Stylema jest mocny, ale nie niewygodny, a pozycja siedzaca jest sportowa, ale nadal wygodna dzieki nieco wiekszemu pochyleniu do przodu. Nawet silnik bardzo dobrze wpisuje sie w koncepcje bardzo sportowego naked bike'a klasy sredniej - chce sie go krecic i dostarcza najwiecej mocy na nierównym biegu. Jesli szukac wady w Monsterze SP, to najprawdopodobniej jest nia szarpanie jednostki napedowej V2 przy niskich obrotach, ale prawdziwym fanom jednostki napedowej V2 nie bedzie to przeszkadzac. Cena równiez nie jest problemem, poniewaz Wlosi placa sporo za osiagi wersji SP.

zwawy silnik o wysokim momencie obrotowym

precyzyjnie reagujace zawieszenie Öhlins

bardzo dobrze kontrolowane, mocne hamulce Brembo Stylema

przyjemny dzwiek z wydechu Termignoni

sportowa ergonomia

dobra dzwignia zmiany biegów

Szarpanie przy niskich obrotach

bardzo wysoka cena

sztywne sprzeglo

Ducati Hypermotard V2 SP 100 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 100 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster SP vs Ducati Hypermotard V2 SP 100

Cena Ducati Monster SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Hypermotard V2 SP 100

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania