Ducati Multistrada V4 Rally 2026 vs. BMW F 850 GS 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

BMW F 850 GS 2023

BMW F 850 GS 2023

Loading...

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada V4 Rally 2026 w porównaniu do BMW F 850 GS 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2026
BMW F 850 GS 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka53,5 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna170 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8250 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy123 NmMoment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji12,7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy48 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1158 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Adaptacyjna wysokość pojazdu, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, Ostrzeżenie o kolizji, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, System monitorowania ciśnienia w oponach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronika, Komfort, Zarządzanie silnikiem, Dezaktywacja cylindrów, ZawieszenieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1572 mmRozstaw osi1593 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od805 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do890 mmwysokość siedzenia do890 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)260 kgMasa mokra (z ABS)229 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg454 kmZasięg4,2 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2152 g/kmłączna emisja CO299 g/km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Regulowana przednia szyba, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, Gniazdo 12V, Komfort, Siedzenie o regulowanej wysokości, Oświetlenie, Adaptacyjne światła hamowania, Szyba przedniawyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026 to cos wiecej niz tylko aktualizacja. Stanowi ona dalszy rozwój w niemal wszystkich istotnych obszarach i w imponujacy sposób pokazuje, jak nowoczesna elektronika, przemyslana Ergonomia oraz wysokiej jakosci mechanika moga ze soba wspólgrac. Oferuje wyjatkowy komfort, imponujace bezpieczenstwo jazdy, najnowoczesniejsza technologie oraz ogromna radosc z jazdy – nawet, a moze wlasnie wtedy, gdy pogoda nie sprzyja. Dla podrózników po calym swiecie, osób czesto jezdzacych na motocyklu oraz milosników techniki i przygód jest to jeden z najbardziej fascynujacych motocykli dostepnych obecnie na rynku. Kto jest gotów zaplacic wysoka cene, otrzymuje maszyne, która przekonuje niemal w kazdej dziedzinie.

rewelacyjne Zawieszenie Skyhook w trybie samochodowym

uklad elektroniczny DVO z niezwykle precyzyjna regulacja

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi

automatyczne opuszczanie znacznie ulatwia obsluge

wyrafinowany, mocny silnik V4

najnowoczesniejsze Systemy wspomagajace, w tym ACC, BSD oraz FCW

niezwykle wysoki komfort podczas dlugich podrózy

doskonala ogólna jakosc oraz wyposazenie

wysoka cena

hamulec kombinowany w trybie Touring bywa zbyt aktywny

pomimo Systemów wspomagajacych jest to motocykl wymagajacy duzej sily fizycznej

zakres funkcji moze wydawac sie przytlaczajacy dla poczatkujacych

BMW F 850 GS 2023

BMW F 850 GS 2023

BMW F 850 GS zdobywa równiez wysokie noty w 2022 roku dzieki przyjemnej ergonomii i dostepnemu charakterowi. Jest latwy w obsludze i szybko czujesz sie komfortowo na motocyklu. Im dluzej trwa trasa, tym bardziej brakuje finezji w detalach. Tlumienie widelca jest zbyt luzne i nie mozna go regulowac. Silnik na dluzsza mete staje sie troche zbyt nudny, a drazek zmiany biegów i quickshifter zawsze sie zacinaja. W bezposrednim porównaniu z innymi turystycznymi enduro, zawsze pozostaje nieco w cieniu bardziej ekscytujacych modeli.

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

przemyslana koncepcja obslugi

praktyczne wyposazenie

bardzo dostepna obsluga i latwosc prowadzenia w codziennym zyciu

dobry komfort siedzenia

swietne rozwiazanie w zakresie lacznosci.

Wibracje w górnym zakresie obrotów

nudny silnik

niezgrabny drazek zmiany biegów

zbyt luzne tlumienie przednie

widelec bez regulacji

powolna jazda

przedni hamulec móglby byc bardziej przyczepny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada V4 Rally vs BMW F 850 GS

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 850 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania