Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026 vs. Honda GB350S 2025

Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026

Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026 w porównaniu do Honda GB350S 2025

Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026
Honda GB350S 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka58,7 mmskok tłoka90,5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15,1 KMMoc maksymalna21 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy14 NmMoment obrotowy29 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,6 Stopień kompresji9,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa155 cm³Pojemność skokowa348 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica310 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony13 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony13 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1935 mmDługość2175 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1200 mmWysokość1100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1340 mmRozstaw osi1440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)135 kgMasa mokra (z ABS)179 kg
łączna emisja CO2łączna emisja CO257 g/kmłączna emisja CO261 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2,4 l/100kmŁączne zużycie paliwa2,5 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieSystem bezkluczykowy, Reflektory LED, System Start/Stop, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Zintegrowany system nawigacji, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, Komfort, OświetleniewyposażenieReflektory LED, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026

Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S to motocykl, który swiadomie robi krok w tyl oraz wlasnie dzieki temu zyskuje ogromnie. Rezygnuje z technicznego nadmiaru wrazen, oferujac zamiast tego spokój, charakter oraz zaskakujaco intensywne wrazenia z jazdy. Nie jest szybki, nie jest glosny, ale jest autentyczny i budzi trwaly entuzjazm. Motocykl dla osób, które chca ponownie poczuc, dlaczego kiedys zaczely jezdzic na motocyklu.

bardzo harmonijny charakter silnika

uspokajajacy, wyrazisty dzwiek

wysoka jakosc wykonania

swobodne prowadzenie w codziennej jezdzie

niskie zuzycie paliwa oraz duzy Zasieg

dostepna Ergonomia

silna wiez emocjonalna

ograniczona moc maksymalna

niewiele miejsca bagazowego

niewielkie rezerwy przy wysokich predkosciach w dluzszej jezdzie

niewielkie mozliwosci personalizacji w wersji fabrycznej

defensywny system kontroli trakcji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha NMAX 155 Tech MAX vs Honda GB350S

Cena Yamaha NMAX 155 Tech MAX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda GB350S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania