Kawasaki Z125 2026 vs. Yamaha XSR125 2026

Kawasaki Z125 2026

Kawasaki Z125 2026

Yamaha XSR125 2026

Yamaha XSR125 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z125 2026 w porównaniu do Yamaha XSR125 2026

Kawasaki Z125 2026
Yamaha XSR125 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka47,2 mmskok tłoka58,6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna15 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy11,7 NmMoment obrotowy11,5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,7 Stopień kompresji11,2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa124 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica37 mmŚrednica37 mm
skokskok110 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok110 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66,9 stopieńkąt główki ramy26 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła95 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica267 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1935 mmDługość1960 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1015 mmWysokość1065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1320 mmRozstaw osi1330 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)147 kgMasa mokra (z ABS)140 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1
ZasięgZasięg407 kmZasięg523 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO261 g/kmłączna emisja CO247 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2,7 l/100kmŁączne zużycie paliwa2,1 l/100km
PrześwitPrześwit185 mmPrześwit160 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z125 2026

Kawasaki Z125 2026

Kawasaki po raz pierwszy wkracza do europejskiego swiata 125 cm3 i zgodnie z oczekiwaniami nie popelnia prawie zadnych bledów. Oba modele sa w pelni odpowiednie dla poczatkujacych, imponuja wysoka jakoscia wykonania i naprawde dobrze wygladaja. Wybór dla posiadaczy prawa jazdy A1 zostal zatem rozszerzony o dwie swietne opcje!

Swietny wyglad

naprawde sprawne podwozie

dopracowany silnik z plynna reakcja

bezproblemowe prowadzenie

Z z niewielkimi problemami z przestrzenia dla wysokich jezdzców

brak wyswietlacza biegów

Yamaha XSR125 2026

Yamaha XSR125 2026

XSR125 moze wygladac retro, ale jest bardzo nowoczesny. W koncu silnik o pojemnosci 125 cm3 ma nawet zmienne fazy rozrzadu! Umozliwia to osiagniecie przyzwoitej dynamiki jazdy, poniewaz prowadzenie jest równiez bardzo udane w polaczeniu ze stosunkowo niska masa. Niemniej jednak obsluga jest ogólnie bardzo prosta i nieskomplikowana, dlatego nawet poczatkujacy jezdzcy i poczatkujacy nie sa przytloczeni. Cena równiez jest w porzadku, choc na pierwszy rzut oka wydaje sie dosc wysoka w porównaniu do mocy, ale wsród konkurencji zazwyczaj jest jeszcze wyzsza. Sam udany wyglad retro jest zdecydowanie wart checi posiadania XSR125!

Sprawdzony i zwrotny silnik z MT-125

przyjemnie wyprostowana pozycja jazdy

piekna stylistyka retro

wysoka jakosc wykonania

dobry stosunek ceny do jakosci

niskie zuzycie paliwa

bardzo niska waga

Hamulce przedniego kola powinny byc nieco ostrzejsze

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z125 vs Yamaha XSR125

Cena Kawasaki Z125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania