Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 950 S 2019
Przegląd - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 1200 z rocznika 2010 i Ducati Multistrada 950 S z rocznika 2019 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Ducati Multistrada 1200 z 2010 roku ma większą średnicę cylindra (106 mm) i większą pojemność skokową (1198,4 cm³) w porównaniu do Ducati Multistrada 950 S z 2019 roku, który ma mniejszą średnicę cylindra (94 mm) i mniejszą pojemność skokową (937 cm³). Ponadto, Ducati Multistrada 1200 z 2010 roku ma większą moc maksymalną (149 KM) i większy maksymalny moment obrotowy (118,7 Nm) w porównaniu do Ducati Multistrada 950 S z 2019 roku, który ma moc maksymalną wynoszącą 113 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 96,2 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha i dwucylindrowy silnik.
Ducati Multistrada 1200 2010
Jeśli chodzi o zawieszenie, Ducati Multistrada 1200 z 2010 roku ma przednie i tylne zawieszenie marki Marzocchi, podczas gdy Ducati Multistrada 950 S z 2019 roku ma przednie zawieszenie marki Kayaba i tylne zawieszenie marki Sachs. Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni. W przypadku wymiarów i wagi, Ducati Multistrada 950 S z 2019 roku ma większą średnicę przedniej opony (19 cali) i mniejszą szerokość tylnej opony (170 mm) w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 z 2010 roku, który ma średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali i szerokość tylnej opony wynoszącą 190 mm. Oba motocykle mają taką samą średnicę tylnej opony (17 cali) i taką samą pojemność zbiornika paliwa (20 litrów). Ducati Multistrada 950 S z 2019 roku ma większy rozstaw osi (1594 mm) w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 z 2010 roku, który ma rozstaw osi wynoszący 1530 mm. Wysokość siedzenia również różni się, gdzie Ducati Multistrada 950 S z 2019 roku ma wysokość siedzenia wynoszącą 820 mm, a Ducati Multistrada 1200 z 2010 roku ma wysokość siedzenia wynoszącą 850 mm.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Teraz przejdźmy do zalet i wad obu modeli. Ducati Multistrada 1200 z 2010 roku ma proste podwozie, dobre prowadzenie, kontrolę trakcji, ABS, bardzo mocny silnik, wygodne siedzenie i skuteczną ochronę przed wiatrem. Z drugiej strony, ma również mały bagażnik i czujnik biegu jałowego, który nie działa precyzyjnie. Natomiast Ducati Multistrada 950 S z 2019 roku ma elektronicznie regulowane podwozie Skyhook, elegancki wygląd większych modeli 1260, kultowy silnik, stabilne hamulce, wygodną pozycję siedzącą, kompleksowy pakiet elektroniki i dobrą przednią szybę z regulacją wysokości. Jednak ma również wady, takie jak wysoka cena, zintegrowane siodło, które nie każdemu przypadnie do gustu, i nie nadaje się do jazdy w terenie jak na rower enduro.
Podsumowując, Ducati Multistrada 1200 z 2010 roku ma większą moc i pojemność skokową, podczas gdy Ducati Multistrada 950 S z 2019 roku ma nowocześniejsze rozwiązania technologiczne i lepsze zawieszenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 2010 w porównaniu do Ducati Multistrada 950 S 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati w swoich broszurach czesto mówi o "4 motocyklach w jednym motocyklu", ale jest to lekkie niedopowiedzenie. Poniewaz te 4 tryby jazdy mozna dowolnie konfigurowac. Kierowca ma wiec przed soba troche nocnej lektury w postaci instrukcji obslugi, ale moze nastepnie dostosowac kazdy tryb pod wzgledem podwozia, silnika, ABS i DTC do swoich preferencji.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Multistrada 950 S umiejetnie laczy w sobie kilka modeli Ducati, tworzac przyzwoitego adventure'a klasy wyzszej sredniej. Wyglad pozostal niemal niezmieniony w stosunku do duzej Multistrady 1260 - co naturalnie dodaje jej ogromnego prestizu. Silnik o mocy 114 KM pochodzi z serii Hypermotard i choc maly Multi S musi przewiezc o cale 30 kilogramów wiecej niz Hypermotard 950, nadal mozna nim jezdzic bardzo szybko. Nie trzeba chyba dodawac, ze w turystycznym enduro bardzo wazny jest komfort; wyposazony w bogata elektronike motocykl potrafi wszystko, czego potrzebuje nowoczesny motocykl turystyczny, a dodatkowo oferuje niezwykle dopracowane, elektronicznie regulowane zawieszenie Skyhook.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 950 S
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 2010 a motocyklem Ducati Multistrada 950 S 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada 1200. Wynosi on 84 dni w porównaniu z 99 dni dla motocykla Ducati Multistrada 950 S. Od roku modelowego 2010 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 oraz 5 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Ducati Multistrada 950 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 został opublikowany 02.11.2009 i jak dotąd uzbierał 3 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 950 S opublikowany 03.10.2018 uzyskał do tej pory 65 500 wyświetleń.
