Yamaha Tracer 9 2021 vs. Honda CB1000F 2026

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha Tracer 9 2021 w porównaniu do Honda CB1000F 2026

Yamaha Tracer 9 2021
Honda CB1000F 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka62,1 mmskok tłoka55,1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna122 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy93 NmMoment obrotowy103 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,5 Stopień kompresji11,7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa1000 cm³

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Swobodnie konfigurowalne tryby jazdy, Nowoczesna elektronika, Kontrola unoszenia tylnego koła, Kontrola trakcji w zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2175 mmDługość2135 mm
SzerokośćSzerokość885 mmSzerokość835 mm
WysokośćWysokość1430 mmWysokość1125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1500 mmRozstaw osi1455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)213 kgMasa mokra (z ABS)214 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa16 l
ZasięgZasięg380 kmZasięg285 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO2129 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5 l/100kmŁączne zużycie paliwa5,6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Absolutna rekomendacja zakupu dla jezdziec, którzy lubia sportowa jazde, ale nie chca rezygnowac z zalet pojazdu turystycznego. Wersja GT lub standardowa to kwestia gustu: ci, którzy lubia przyspieszac, jezdza glównie po dobrych drogach i lubia mocne podwozie, beda bardzo dobrze obslugiwani przez standardowego Tracera 9. Osoby, które chcialyby miec nieco wiecej komfortu na górze, a takze lubia od czasu do czasu jezdziec na dluzsze trasy, docenia wygode i dodatkowe wyposazenie wersji GT.

Mocny i wydajny silnik

latwa obsluga

stabilna jazda

kompleksowy pakiet elektroniki

Uciazliwa obsluga wyswietlacza

szum statyczny >95 dB (96 dB)

brak lacznosci

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Cóz moge powiedziec? Mialem wysokie oczekiwania, bo CB1000F wyglada swietnie i bazuje na znakomitej platformie Hornet. Jednoczesnie obawialem sie, ze Honda zbyt mocno ograniczy moc silnika, zbytnio zmiekczy Zawieszenie albo ze cala ta stylistyka retro okaze sie w koncu tylko ladna oprawa. Nic z tego sie nie wydarzylo. Moc 122 KM pasuje idealnie, poniewaz ten silnik zapewnia potezny ciag w niskich i srednich obrotach. Zawieszenie laczy komfort z odpowiednia sztywnoscia, której potrzeba podczas bardziej agresywnej jazdy. Opony S22 doskonale trzymaja sie nawierzchni, hamulce dzialaja znakomicie, a dzwiek silnika jest po prostu bajeczny. Do tego dochodzi pozycja siedzaca, dzieki której praktycznie widzi sie przed soba Freddiego Spencera oraz wielkie bitwy AMA. Ta maszyna to po prostu swiatowa klasa. Wyscigi Superbike AMA wkroczyly w lata 2020. Gratulacje, Honda! Swietna robota.

Mocny oraz liniowo dostrojony silnik czterocylindrowy

Mocny przyplyw mocy juz przy niskich i srednich obrotach

Zaskakujaco pelne, sportowe brzmienie pomimo normy Euro 5+

Stabilnie dostrojone Zawieszenie zapewniajace wysoki komfort jazdy

Bardzo poreczne i budzace zaufanie prowadzenie

Dobrze dopracowana, dyskretna elektronika

Wygodna, a jednoczesnie sportowa pozycja siedzaca

Wyrazisty styl retro z autentycznym klimatem Bol d’Or

Atrakcyjna cena w stosunku do wyposazenia i technologii

Quickshifter dostepny wylacznie za dodatkowa oplata

Wyswietlacz TFT wyglada mniej autentycznie niz mierniki okragle

Hamulce sa dobre, ale nie sa szczególnie agresywne ani Supersportowe

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tracer 9 vs Honda CB1000F

Cena Yamaha Tracer 9

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB1000F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania