Honda PCX125 2025 vs. Zontes 368 G 2026

Honda PCX125 2025

Honda PCX125 2025

Zontes 368 G 2026

Zontes 368 G 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda PCX125 2025 w porównaniu do Zontes 368 G 2026

Honda PCX125 2025
Zontes 368 G 2026

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna13 KMMoc maksymalna38,7 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy11,7 NmMoment obrotowy40 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,5 Stopień kompresji11,8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa368 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica31 mmŚrednica41 mm
skokskok89 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok95 mmskok102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony14 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony13 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1935 mmDługość2230 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość925 mm
WysokośćWysokość1125 mmWysokość1470 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1315 mmRozstaw osi1560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od763 mmWysokość siedzenia od795 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8,1 lPojemność zbiornika paliwa17,5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg385 kmZasięg500 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO249 g/kmłączna emisja CO279 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2,1 l/100kmŁączne zużycie paliwa3,5 l/100km
PrześwitPrześwit135 mmPrześwit180 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieSystem bezkluczykowy, Reflektory LED, Gniazdo USB-C, Ładowanie i zasilanie, Komfort, OświetleniewyposażeniePodgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Gniazdo USB-C, Regulowana przednia szyba, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, Wiele portów USB, Komfort, Oświetlenie, Szyba przednia

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda PCX125 2025

Honda PCX125 2025

Nowa Honda PCX125 pozostaje wierna swojemu rodowodowi i prezentuje sie jako lojalny towarzysz, z którym mozna beztrosko dojezdzac do pracy, na uczelnie lub do szkoly. Dzieki ekonomicznemu silnikowi eSP+ i zintegrowanemu automatycznemu systemowi start-stop, zuzycie paliwa i zanieczyszczenie halasem pozostaja na niskim poziomie - to prawdziwy plus w miastach, które sa nieprzyjazne dla silników spalinowych. Dzieki zwiekszonej przestrzeni bagazowej i nowemu systemowi Smart Key jest równiez bardziej praktyczny niz kiedykolwiek wczesniej. Jesli szukasz stylowego skutera miejskiego o japonskiej jakosci, nie mozesz sie pomylic z nowa Honda PCX125.

Ekonomiczny silnik

automatyczny system start-stop

system Smart Key

wystarczajaca ilosc miejsca do codziennego uzytku

duzy schowek na rekawiczki z gniazdem USB

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Miekka dzwignia hamulca tylnego

nisko zamontowane lusterko wsteczne

Zontes 368 G 2026

Zontes 368 G 2026

Zontes 368G imponuje mocnym silnikiem, bezposrednia przekladnia Variomatic oraz bogatym wyposazeniem standardowym - w tym kamerami cofania, wyswietlaczem TFT oraz systemem monitorowania cisnienia w oponach. W codziennym uzytkowaniu jest wygodny oraz nowoczesny, a Powietrze mozna poprawic jedynie w takich szczególach jak wibracje, integracja aplikacji oraz niewygodna regulacja przedniej szyby. Podsumowujac, atrakcyjny cenowo skuter GT z wlasnym charakterem - szczególnie dla fanów technologii oraz osób dojezdzajacych do pracy w miescie, które lubia tez szutrowe drogi.

Mocny silnik z bezposrednia reakcja na gaz

Brak efektu gumki dzieki Variomatic

Duzy kolorowy wyswietlacz TFT

Kamery przednie i tylne w standardzie

System monitorowania cisnienia w oponach na pokladzie

Duzy schowek na dwa kaski (w zaleznosci od rozmiaru kasku)

Schowek na rekawiczki z ukrytym przyciskiem otwierania

Przednie swiatla przeciwmgielne oraz Podgrzewane uchwyty w standardzie

Regulacja przedniej szyby mozliwa tylko z trudem oraz podczas postoju

Brak wskazania na wyswietlaczu dla wlaczonych swiatel przeciwmgielnych

Dwustopniowe wylaczanie (wylacznik awaryjny + przycisk glówny)

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda PCX125 vs Zontes 368 G

Cena Honda PCX125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Zontes 368 G

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania