Yamaha MT-07 2014 vs. KTM 450 EXC 2013

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

KTM 450 EXC 2013

KTM 450 EXC 2013

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2014 vs KTM 450 EXC 2013

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

KTM 450 EXC 2013

KTM 450 EXC 2013

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2014 w porównaniu do KTM 450 EXC 2013

Yamaha MT-07 2014
KTM 450 EXC 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra95 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka63.4 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa449.3 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od970 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa9.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet lepsza.

Niezwykle zwinny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

zwrotny wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja do jazdy

gardlowy dzwiek

wszechstronny i czytelny wyswietlacz.

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie ciagna

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy.

KTM 450 EXC 2013

KTM 450 EXC 2013

KTM 450 EXC to bardzo dojrzaly i doskonale zrealizowany Hardenduro. Ma niemal nieskonczone doswiadczenie. Jest niezawodny i niezwykle pewny siebie w kazdej sytuacji. To wierny towarzysz do jazdy w terenie, który równiez spelnia swoje zadanie z wyjatkowa niezawodnoscia.

Bardzo niezawodny

dobrze przemyslany i dojrzaly

mocny silnik

czysta reakcja silnika

Wysoka waga w porównaniu do 2-suwów

bardziej nerwowy niz inne marki w koleinach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs KTM 450 EXC

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 450 EXC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania