KTM 790 Duke 2026 vs. KTM 690 SMC R 2024

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2026 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2024

KTM 790 Duke 2026
KTM 690 SMC R 2024
KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026
KTM 690 SMC R 2024
KTM 690 SMC R 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka65,7 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna75 KM
Moment obrotowyMoment obrotowy87 NmMoment obrotowy73,5 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji12,7 Stopień kompresji12,7
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa692 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok140 mmskok215 mm

Tylne zawieszenie

skokskok150 mmskok240 mm

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy63 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła107 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1475 mmRozstaw osi1470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)147 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa13,5 l
ZasięgZasięg304 kmZasięg329 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2108 g/kmłączna emisja CO296 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2027 nie jest calkowicie nowym motocyklem, ale sprawia wrazenie niezbednego nowego poczatku. Znany silnik dwucylindrowy o mocy 95 KM zapewnia wiecej niz wystarczajaca moc maksymalna na drogach pozamiejskich, nowe Zawieszenie WP pasuje do sportowego charakteru motocykla, hamulce mozna precyzyjnie dozowac, a Ergonomia zostala zauwazalnie poprawiona. Niepomalowane naklejki wskazuja, ze motocykl ten zostal zaprojektowany z dbaloscia o rozsadna cene. Wyzsi jezdzicy powinni jednak sprawdzic kat kolana. Nie sa to jednak kwestie, które psuja ogólne wrazenie.

mocny i nadajacy sie do codziennego uzytku silnik dwucylindrowy o mocy 95 KM oraz momencie obrotowym 87 Nm

bardzo dobrze zestrojone Zawieszenie WP o sportowym ustawieniu podstawowym

nowa Ergonomia z otwarta kierownica oraz dobrym kontaktem z podlozem

nowy uklad hamulcowy WP umozliwiajacy precyzyjne dozowanie sily hamowania

brak trybu demonstracyjnego w pakietach elektronicznych

cena docelowa ponizej 10 000 euro sprawia, ze model ten jest bardzo konkurencyjny

ponizej 3 000 obr./min silnik moze nieco szarpac

opcjonalnego tempomatu nie da sie wylaczyc poprzez przesuniecie manetki gazu w kierunku ujemnym

wysocy jezdzicy powinni sprawdzic, czy bardziej sportowy kat kolana jest dla nich odpowiedni

niepokryte lakierem naklejki wskazuja na presje cenowa

Quickshifter Plus, tempomat oraz tryb torowy pozostaja opcjonalne

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Duzy, mocny jednocylindrowiec, stabilne podwozie, masa ciagnieta przez dyszel wynoszaca nieco ponad 160 kg oraz nowoczesna elektronika wspomagajaca - juz same kluczowe dane sugeruja mnóstwo radosci z jazdy. W 2024 roku SMC-R moze byc nieco zakurzony pod niektórymi wzgledami i nie jest juz niekwestionowana królowa supermoto dopuszczonych do ruchu drogowego, ale nadal moze oferowac mnóstwo zabawy oraz osiagów supermoto.

Silnik o duzej mocy

Elektronika moze wspierac manewry bezpieczenstwa lub Supermoto w zaleznosci od potrzeb

Stabilne, w pelni regulowane zawieszenie

Zwrotne prowadzenie

Dobra ergonomia

Niskie zuzycie paliwa

Swietny quickshifter

Stary wyswietlacz LC oraz reflektory halogenowe juz nieaktualne

Zawieszenie mogloby bardziej harmonijnie tlumic drobne nierównosci

Hamulce niezbyt czule

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs KTM 690 SMC R

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 SMC R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

KTM 690 SMC R 2022
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2021

KTM 690 SMC R 2022 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2021

Gas Gas SM 700 2023
VS.
KTM 690 SMC R 2022

Gas Gas SM 700 2023 vs
KTM 690 SMC R 2022

KTM 790 Duke L 2020
VS.
KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke L 2020 vs
KTM 790 Duke 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2021
VS.
KTM 690 SMC R 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2021
VS.
Aprilia SXV 550 Supermoto 2016

KTM 690 SMC R 2021 vs
Aprilia SXV 550 Supermoto 2016

Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020
VS.
KTM 690 SMC R 2021

Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020 vs
KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Duke 2019

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022
VS.
KTM 690 SMC R 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022 vs
KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2023
VS.
KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 SMC R 2023 vs
KTM 690 Enduro R 2023

KTM 890 Duke GP 2022
VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2018