Sym NH T 125 2025 vs. Yamaha Tenere 700 2025

Sym NH T 125 2025

Sym NH T 125 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Sym NH T 125 2025 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2025

Sym NH T 125 2025
Yamaha Tenere 700 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra56,5 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka49,5 mmskok tłoka68,6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna10,9 KMMoc maksymalna73,4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy9,3 NmMoment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10,1 Stopień kompresji11,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124,1 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica36 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok210 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok40,5 mmskok200 mm
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica288 mmŚrednica282 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica222 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Połączony układ hamulcowy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2068 mmDługość2370 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość935 mm
WysokośćWysokość1195 mmWysokość1455 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1405 mmRozstaw osi1595 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od875 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)150 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa16 l
ZasięgZasięg458 kmZasięg372 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2,4 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,3 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5Norma EuroEuro 5+

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieSystem bezkluczykowy, Reflektory LED, System Start/Stop, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Regulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Sym NH T 125 2025

Sym NH T 125 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

W 2025 roku Tenere 700 po raz pierwszy wyposazono w Ride By Wire, kontrole trakcji oraz tryby jazdy. Scisle rzecz biorac, mógl stracic czesc swojego unikalnego punktu sprzedazy na rynku turystycznych enduro, purystycznego podejscia, ale to niewiele zmienia jego charakter. Nadal jest to wszechstronny, solidny motocykl przygodowy, który czuje sie jak w domu na luznych nawierzchniach oraz swietnie radzi sobie na asfalcie. Jesli nowe funkcje elektroniczne nie sa powodem zwiekszonego zainteresowania nowym T7, to byc moze wiele ulepszen w szczególach opartych na opiniach klientów jest. Staly korek zbiornika paliwa, przesuniete mocowanie linki sprzegla, wzmocniony tyl oraz niestandardowe owiewki moga wydawac sie niewielkie, ale w praktyce sprawiaja, ze caly pakiet Tenere jest przyjemniejszy oraz bardziej praktyczny niz kiedykolwiek wczesniej.

Swietny, mocny silnik

Pieknie reagujace zawieszenie

Wiele zmian w szczególach, które sprawiaja, ze Tenere jest bardziej praktyczny niz wczesniej

Czytelny, pieknie stylizowany wyswietlacz TFT

Tryb ABS pozostaje aktywny po Uruchomieniu przycisku awaryjnego zatrzymania

Przycisk ABS w kokpicie do szybkiej dezaktywacji ABS

Bardzo dobra Ergonomia dla jezdziec w pozycji wyprostowanej

Brak tempomatu dostepnego za dodatkowa oplata VS

Dziwne przelaczniki kierunkowskazów

Brak dostepnych obreczy bezdetkowych

Nieco malo miejsca dla duzych stóp na podnózkach

Niskie dopuszczalne obciazenie uzytkowe

Porównanie cen średnia cena rynkowa Sym NH T 125 vs Yamaha Tenere 700

Cena Sym NH T 125

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania