Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 1090 Adventure 2017

Motocykl Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2014 posiada silnik o średnicy cylindra wynoszącej 100 mm oraz skoku tłoka wynoszącym 66 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 100 KM, a maksymalny moment obrotowy to 103 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Pojemność skokowa silnika wynosi 1037 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin-Spar. Systemy wspomagające obejmują kontrolę trakcji. Wymiary i waga to: średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1555 mm, masa mokra (z ABS) 228 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.

Motocykl KTM 1090 Adventure rocznik 2017 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 103 mm oraz skoku tłoka wynoszącym 63 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 125 KM, a maksymalny moment obrotowy to 109 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Pojemność skokowa silnika wynosi 1050 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy oraz kontrolę trakcji. Wymiary i waga to: średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1560 mm, masa mokra (z ABS) 228 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 23 l.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014 ma wiele zalet. Przede wszystkim posiada silnik o wysokim momencie obrotowym, co przekłada się na doskonałe osiągi. Dodatkowo, kontrola trakcji jest standardowo dostępna, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Motocykl ten posiada również bardzo dobre hamulce oraz stabilne, ale jednocześnie wygodne podwozie. Jest to bardzo przydatne w podróży, gdzie komfort jest ważny. Dodatkowo, Suzuki V-Strom 1000 2014 posiada kompletne oprzyrządowanie, co jest bardzo praktyczne.

KTM 1090 Adventure 2017 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten wyposażony jest w bardzo mocny i kultowy silnik, który charakteryzuje się szerokim zakresem obrotów. Dodatkowo, KTM 1090 Adventure 2017 posiada tryby mocy, które pozwalają na dostosowanie osiągów do preferencji kierowcy. Motocykl ten również posiada możliwość wyłączenia ABS oraz regulowaną kontrolę trakcji, co daje większą kontrolę nad pojazdem. Prowadzenie jest zwrotne i bezpieczne, a regulowana ergonomia zapewnia optymalne dopasowanie do sylwetki kierowcy. Przednia szyba z regulacją wysokości oraz niska waga to dodatkowe atuty tego motocykla. Warto również zauważyć, że KTM 1090 Adventure 2017 jest stosunkowo korzystnie wyceniany.

KTM 1090 Adventure 2017

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Suzuki V-Strom 1000 2014 posiada przednią szybę, która powoduje turbulencje na głowie kierowcy, co może być uciążliwe podczas jazdy. Ponadto, silnik tego motocykla gaśnie w górnym zakresie prędkości, co może być irytujące. W przypadku KTM 1090 Adventure 2017, warto zauważyć, że nowsze modele 1290 Super Adventure wyglądają bardziej nowocześnie, co może wpływać na atrakcyjność wizualną tego motocykla. Dodatkowo, widelec zawieszenia nie jest regulowany, co może być wadą dla niektórych kierowców.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Suzuki V-Strom 1000 2014 charakteryzuje się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, kontrolą trakcji w standardzie oraz bardzo dobrymi hamulcami. KTM 1090 Adventure 2017 natomiast posiada bardzo mocny silnik, tryby mocy, możliwość wyłączenia ABS oraz regulowaną kontrolę trakcji. Oba motocykle są również wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Warto również zauważyć, że Suzuki V-Strom 1000 2014 ma kompletne oprzyrządowanie, podczas gdy KTM 1090 Adventure 2017 posiada regulowaną ergonomię, przednią szybę z regulacją wysokości oraz niską wagę.