ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Kawasaki GTR 1400 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki GTR 1400 2016

Kawasaki GTR 1400 2016

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000GT 2022 compared to Kawasaki GTR 1400 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Kawasaki GTR 1400 2016
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Kawasaki GTR 1400 2016
Kawasaki GTR 1400 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka61 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna155 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy136 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,200 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,352 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaOdbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaOdbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,230 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,215 mmWysokość1,465 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)226 kgMasa mokra (z ABS)305 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Wersja Grand Touring GSX-S laczy w sobie supersportowe geny tej serii z niesamowitym potencjalem turystycznym. Topowe podwozie i bombastyczny silnik gwarantuja radosc z jazdy. Jednoczesnie ergonomia jest na tyle wszechstronna, ze pozwala na relaksujace etapy. Jako prawdziwy sportowy tourer, Suzuki powaznie traktuje zarówno sport, jak i jazde turystyczna i bardzo dobrze radzi sobie z tym kompromisem. Jedynie przelozenie mogloby byc nieco krótsze do jazdy po wiejskich drogach, a technokraci moga tesknic za systemami zaleznymi od kata pochylenia. Poza tym jednak GSX-S GT oferuje bogate wyposazenie i dobrze dopracowany pakiet.

Niesamowity silnik z duzym momentem obrotowym od srodka

Stabilne podwozie

Wszechstronna ergonomia

Dobry dzwiek

Najlepsza szybka zmiana biegów

Dobry stosunek ceny do wydajnosci

Raczej dlugie przelozenie

Przednia szyba bez regulacji

Brak czujnika kata pochylenia.

Kawasaki GTR 1400 2016

Kawasaki GTR 1400 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000GT vs Kawasaki GTR 1400

Price Suzuki GSX-S1000GT

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki GTR 1400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha FJR1300A 2017
VS.
Kawasaki GTR 1400 2016

Yamaha FJR1300A 2017 vs
Kawasaki GTR 1400 2016

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
BMW R 1250 RS 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Suzuki GSX-R 1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Suzuki GSX-R 1000 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Honda VFR 1200 F 2011
VS.
Kawasaki GTR 1400 2011

Honda VFR 1200 F 2011 vs
Kawasaki GTR 1400 2011

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2020

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000F 2020

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Honda NT1100 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Honda NT1100 2022

BMW R 1250 RT 2021
VS.
Kawasaki GTR 1400 2016

BMW R 1250 RT 2021 vs
Kawasaki GTR 1400 2016

Kawasaki GTR 1400 2010
VS.
Suzuki B-King 2010

Kawasaki GTR 1400 2010 vs
Suzuki B-King 2010

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Kawasaki GTR 1400 2016
VS.
Suzuki B-King 2010

Kawasaki GTR 1400 2016 vs
Suzuki B-King 2010

Kawasaki GTR 1400 2015
VS.
Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Kawasaki GTR 1400 2015 vs
Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Suzuki GSX-S1000GT 2022
VS.
Suzuki GSX 1400 2006

Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs
Suzuki GSX 1400 2006

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH