BMW R 1200 GS 2010 vs. Triumph Tiger 800 2011

Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2010 i Triumph Tiger 800 rocznik 2011, można zauważyć kilka różnic w ich specyfikacji technicznej.

BMW R 1200 GS 2010 jest wyposażony w silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka wynoszącym 73 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 110 KM, a maksymalny moment obrotowy to 120 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a motocykl ma 2 cylindry o pojemności skokowej 1170 cm³. Przednie i tylne zawieszenie mają regulację obciążenia wstępnego. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość tylnej opony 110 mm, rozstaw osi 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz masa mokra 229 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 l.

BMW R 1200 GS 2010

Natomiast Triumph Tiger 800 2011 ma silnik typu w kolejce o średnicy cylindra wynoszącej 74 mm i skoku tłoka wynoszącym 61,9 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 79 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a motocykl ma 3 cylindry o pojemności skokowej 799 cm³. Przednie i tylne zawieszenie mają regulację odbicia. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1555 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz masa mokra 210 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 19 l.

BMW R 1200 GS 2010 ma kilka zalet. Po pierwsze, ma sportowy wygląd, który przyciąga uwagę. Po drugie, jest dobrze wyposażony, co oznacza, że ma wiele przydatnych funkcji. Po trzecie, ma wystarczającą ilość miejsca do przechowywania, co jest przydatne podczas podróży.

Z kolei Triumph Tiger 800 2011 ma również kilka zalet. Po pierwsze, ma jednorodny rozwój mocy, co oznacza, że jest łatwy do kontrolowania. Po drugie, zapewnia płynną jazdę, co przekłada się na komfort użytkowania. Po trzecie, ma głośny dźwięk, który dodaje emocji podczas jazdy. Dodatkowo, motocykl jest wyposażony w system ABS, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Triumph Tiger 800 2011

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1200 GS 2010 wymaga pewnego przyzwyczajenia się do technologii konwersji, co może być trudne dla niektórych użytkowników. Z kolei Triumph Tiger 800 2011 ma skrzynię biegów, która może być niezgrabna przy zmianie przełożeń, co może utrudniać płynność jazdy.

Podsumowując, BMW R 1200 GS 2010 i Triumph Tiger 800 2011 mają swoje unikalne cechy i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.