Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. Husqvarna Svartpilen 801 2024

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda CB650R E-Clutch 2025 w porównaniu do Husqvarna Svartpilen 801 2024

Honda CB650R E-Clutch 2025
Husqvarna Svartpilen 801 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka65,7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9250 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy63 NmMoment obrotowy87 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,6 Stopień kompresji12,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1450 mmRozstaw osi1388 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15,4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
ZasięgZasięg314 kmZasięg311 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2112 g/kmłączna emisja CO2106 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,9 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch przekonala nas w naszym tescie dlugodystansowym 2024 dzieki polaczeniu klasycznego silnika czterocylindrowego oraz najnowoczesniejszej technologii E-Clutch. Zapewnia zrównowazone wrazenia z jazdy, które sprawiaja radosc zarówno na co dzien, jak i podczas sportowych przejazdzek. Pomimo drobnych niedociagniec, takich jak wieksza masa oraz opony montowane fabrycznie, pozostaje niezawodnym i wydajnym motocyklem typu Naked, który wyróznia sie przede wszystkim komfortem, latwoscia obslugi oraz innowacyjna technologia.

Mocny i cichy silnik czterocylindrowy

Innowacyjny system E-Clutch zapewniajacy wygodna zmiane biegów

Dobre Zawieszenie zapewniajace sportowa i komfortowa jazde

Ergonomia przyjazna dla uzytkownika oraz intuicyjny Wyswietlacz TFT

Wieksza masa w porównaniu do konkurencji

Opony seryjne wymagaja poprawy pod wzgledem prowadzenia

Lekkie wibracje przy wysokich obrotach

Zawieszenie osiaga swoje granice podczas bardzo szybkiej jazdy

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 to sportowy naked bike z nowoczesnymi systemami wspomagajacymi, który szczególnie dobrze sprawdza sie na kretych drogach. Jego latwo wchodzacy na obroty silnik oraz twarde zawieszenie sprawiaja, ze jest zwrotny i dynamiczny, ale nieco wymagajacy na dlugich prostych. Dla jezdziec szukajacych wygladu retro z nowoczesna technologia oraz sportowym prowadzeniem, jest to ekscytujacy, ale wymagajacy wybór.

Swietny dwucylindrowy silnik z moca w kazdej sytuacji

znakomita elektronika jak na te klase (czesciowo za doplata)

Quickshifter w standardzie

dobra jakosc wykonania

harmonijna calosc

niskie zuzycie paliwa

ciekawostki wizualne (tylna rama, wydech)

dobry stosunek ceny do jakosci

zwrotne prowadzenie

precyzyjne hamulce

wszechstronne zastosowanie.

Nieco niestabilny przy niskich obrotach

sztywne zawieszenie i twarde siedzenie niewygodne podczas dlugich podrózy

przedni hamulec nieco ostry dla niedoswiadczonych jezdziec

przednia szyba tylko wizualna, bez funkcjonalnej ochrony przed wiatrem

dostepny tylko jeden wariant kolorystyczny.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650R E-Clutch vs Husqvarna Svartpilen 801

Cena Honda CB650R E-Clutch

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Svartpilen 801

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania