Triumph Speed Twin 1200 2026 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Twin 1200 2026 w porównaniu do Moto Guzzi V7 Sport 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026
Triumph Speed Twin 1200 2026
Triumph Speed Twin 1200 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra97,6 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna67,3 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6900 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy112 NmMoment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4400 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie270 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1200 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1413 mmRozstaw osi1450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od780 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)216 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14,5 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg302 kmZasięg428 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO2119 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5,1 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,9 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, OświetleniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Wraz z nowymi modelami Speed Twin 1200, Triumph oferuje dwie niezwykle maszyny, które w atrakcyjny sposób lacza wyglad retro oraz nowoczesna technologie. Potezny równolegly twin o pojemnosci 1200 cm3 laczy sie teraz z najnowoczesniejsza elektronika oraz rozpieszcza wspanialym dzwiekiem. Standardowy Speed Twin zachwyca zrelaksowana Ergonomia. Szerokosc, wysokosc kierownicy oraz obnizone podnózki zapewniaja wyprostowana pozycje podczas jazdy. Standardowa wersja jest wyposazona w zawieszenie i hamulce odpowiednie do codziennego uzytku, które doskonale sprawdzaja sie w wiekszosci sytuacji.

Mocne uderzenie z obrotów

wysokiej jakosci wykonanie

sportowe Zawieszenie

udany wyglad

dostepna wysokosc siedzenia, ale takze znosna pozycja siedzaca dla wyzszych jezdzców

zwrotne prowadzenie.

Ciepla praca silnika

zbyt ostrozna kontrola trakcji w trybie Road, brak trybu Sport

zawieszenie osiaga swoje limity przy sportowym stylu jazdy

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport to najlepszy model V7, jaki Moto Guzzi obecnie produkuje. Dzial rozwoju w Mandello del Lario poprawil dokladnie te punkty, w których V7 Stone lub Classic stanowily problem dla oddanych jezdziec: Hamulce, regulowany widelec, elektronika oraz przyspieszenie ze srodka.

Wydajne hamulce

mocny silnik

nowoczesny pakiet elektroniki

dobre wyczucie przedniego kola

udany dalszy rozwój koncepcji V7 w kierunku sportu

ladne szczególy

Tylne zawieszenie z drewniana reakcja

tryb Sport zbyt nierówny

wyswietlacz zbyt matowy jak na topowy model

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Twin 1200 vs Moto Guzzi V7 Sport

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Street Twin 2021
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Street Twin 2021 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

BMW R nineT 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

BMW R nineT 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Street Twin 2018
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Street Twin 2018 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Speed Twin 1200 2023
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 1200 2023 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2021
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900RS 2018
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Kawasaki Z900RS 2018 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Kawasaki Z900RS 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Speed Twin 1200 2020
VS.
BMW R nineT 2021

Triumph Speed Twin 1200 2020 vs
BMW R nineT 2021

Triumph Speed Twin 1200 2023
VS.
Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Speed Twin 1200 2023 vs
Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Yamaha XSR900 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha XSR900 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2023
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2023 vs
Triumph Speed Twin 1200 2023

Honda CB1100 RS 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Honda CB1100 RS 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020