Piaggio MP3 300 2022 vs. Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Piaggio MP3 300 2022

Piaggio MP3 300 2022

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Piaggio MP3 300 2022 w porównaniu do Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Piaggio MP3 300 2022
Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra75 mmśrednica cylindra42 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka45 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna25,8 KMMoc maksymalna34 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8700 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy26,1 NmMoment obrotowy31 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaAntihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówAutomatycznyTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa278 cm³Pojemność skokowa343 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieRównoległobokPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok95 mmskok115 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok122 mmskok37 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica258 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowaSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony13 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony14 calŚrednica tylnej opony15 cal
DługośćDługość2000 mmDługość2190 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość895 mm
WysokośćWysokość1290 mmWysokość1050 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1450 mmRozstaw osi1485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od690 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, BKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Piaggio MP3 300 2022

Piaggio MP3 300 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 NEO to odwazny cruiser, który celowo przelamuje nowe trendy dzieki typowi skrzyni biegów CVT oraz osiaga jedna rzecz przede wszystkim: maksymalna dostepnosc. Jest latwiejszy w jezdzie niz prawie jakikolwiek inny motocykl w tej klasie i jest wyraznie skierowany do poczatkujacych, powracajacych do sportu oraz kazdego, kto chce jezdzic w zrelaksowany sposób bez martwienia sie o zmiane biegów. Nawet jesli niektóre z klasycznych emocji V2 zostaly utracone w tym procesie, ogólny pakiet imponuje przydatnoscia do codziennego uzytku, komfortem oraz przede wszystkim koncepcja, która dziala zaskakujaco dobrze.

Bardzo latwy w jezdzie (automatyczna skrzynia biegów) Idealny dla poczatkujacych oraz powracajacych Niska wysokosc siedzenia oraz dobra dostepnosc Zrelaksowany, nieskomplikowany cruiser Innowacyjne oraz odwazne przeniesienie napedu

Mniej emocjonalny charakter silnika Monotonny dzwiek dzieki przekladni CVT Halas w ukladzie dolotowym na dluzsza mete Tylne zawieszenie zauwazalne na zlych drogach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Piaggio MP3 300 vs Benda Chinchilla 350 CVT

Cena Piaggio MP3 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Benda Chinchilla 350 CVT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania