BMW R 1250 GS 2023 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2026

BMW R 1250 GS 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2023 w porównaniu do Suzuki V-Strom 800DE 2026

BMW R 1250 GS 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2026

BMW R 1250 GS 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Bokser	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindra	średnica cylindra	102,5 mm	średnica cylindra	84 mm
skok tłoka	skok tłoka	76 mm	skok tłoka	70 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	136 KM	Moc maksymalna	84 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8500 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	143 Nm	Moment obrotowy	78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6800 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12,5	Stopień kompresji	12,8
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	52 mm	Otwór przepustnicy	42 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	ciecz-powietrze	Chłodzenie	płyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1254 cm³	Pojemność skokowa	776 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Telelever	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	37 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	190 mm	skok	220 mm
Regulacja	Regulacja	Napięcie wstępne sprężyny	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	200 mm	skok	220 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	62,9 stopień	kąt główki ramy	62 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	109 mm	wyprzedzenie przedniego koła	114 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	305 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	276 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2207 mm	Długość	2345 mm
Szerokość	Szerokość	952,5 mm	Szerokość	975 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1525 mm	Rozstaw osi	1570 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	855 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	249 kg	Masa mokra (z ABS)	230 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2, A
Zasięg	Zasięg	421 km	Zasięg	454 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	110 g/km	łączna emisja CO2	104 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4,75 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4,4 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	88 dB	Hałas stacjonarny	85 dB
Hałas stacjonarny powyżej 95 dB	Hałas stacjonarny powyżej 95 dB		Hałas stacjonarny powyżej 95 dB

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie, Szyba przednia

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS równiez w 2022 roku prezentuje sie jako bardzo kompletny motocykl. Pewny siebie oraz dobrze wywazony, robi wrazenie podczas intensywnych przejazdzek. Motocykl zdobywa punkty dzieki doskonalemu silnikowi, swietnej Ergonomii i praktycznym systemom wspomagajacym jazde, w tym doskonalej integracji aplikacji. W bezposrednim porównaniu do innych turystycznych enduro z najwyzszej pólki zaczal jednak wykazywac pierwsze slabosci w zakresie wyposazenia oraz komponentów. W bezposrednim porównaniu, 136 KM z silnika typu bokser robi jednak wrazenie w kazdej sytuacji.

Silnik Bokser o wyjatkowo wysokim momencie obrotowym

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

swietna integracja aplikacji

wyrafinowana koncepcja obslugi

swietna ergonomia

wiele opcji personalizacji

swietne prowadzenie z duza pewnoscia z przodu

latwa jazda

Zmiany biegów przy niskich obrotach sa sztywne, siedzenie zbyt luzne, Hamulce oraz zawieszenie nie sa juz na poziomie mocnej konkurencji.

Suzuki V-Strom 800DE 2026

To zadziwiajace, jak bardzo praktyczny, wszechstronny motocykl, taki jak Suzuki V-Strom 800DE, moze jezdziec zdobyc. Nie obnosi sie ze swoimi osiagami, nie imponuje futurystycznym designem, nie domaga sie uwagi. Zamiast tego robi cos znacznie wazniejszego: z kazdym przejechanym kilometrem staje sie bardziej znajomy, bardziej niezawodny i bardziej lubiany. Po wielu dniach intensywnego uzytkowania w trudnym terenie, ten motocykl okazal sie byc tym, czego najbardziej potrzebujesz podczas dlugich podrózy - niewzruszonym, solidnym, bezkompromisowym partnerem, który po prostu dziala.

Kultywowany, czule reagujacy silnik o wysokiej kulturze pracy

doskonala reakcja w kazdej sytuacji

solidne, solidne wykonanie z wysokim poziomem zaufania

zrównowazone podwozie na dlugie Touring oraz umiarkowany teren

precyzyjny quickshifter w standardzie

praktyczna pozycja siedzaca i stojaca

wystarczajacy przeswit i rozsadne rezerwy skoku zawieszenia

doskonale zachowanie przy ekstremalnych róznicach wysokosci oraz zmianach temperatury

bardzo solidne ogólne wrazenie.

Stozkowy kat kolana dla jezdziec o dlugich nogach ze standardowym siedzeniem

przeswit kata pochylenia na asfalcie spowalnia sportowych jezdzców

przednia szyba moze byc regulowana tylko za pomoca narzedzi

brak standardowych podgrzewanych uchwytów pomimo orientacji turystycznej

kompaktowa przednia szyba zapewnia nieco slaba ochrone przed wiatrem

nieco wyzsza waga niz bezposredni konkurenci przeszkadza w manewrowaniu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 800DE

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

BMW R 1250 GS 2023 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2026

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2023 w porównaniu do Suzuki V-Strom 800DE 2026

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 800DE

Cena BMW R 1250 GS

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Alternatywne porównania

BMW R 1250 GS 2022 vs BMW S 1000 XR 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 XR 2023 vs BMW R 1250 GS 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2017 vs BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2021 vs Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs Triumph Tiger 1200 XRT 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2020 vs KTM 1290 Super Adventure R 2020

Honda NT1100 2022 vs BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2017 vs
BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger 1200 XRT 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2020

Honda NT1100 2022 vs
BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs
BMW R 1250 GS 2020