Vespa GTS 310 SuperSport 2026 vs. Suzuki Burgman 400 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Vespa GTS 310 SuperSport 2026 w porównaniu do Suzuki Burgman 400 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026
Suzuki Burgman 400 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra75 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka70,1 mmskok tłoka77,6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna25 KMMoc maksymalna30 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6300 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy28,9 NmMoment obrotowy35,2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4900 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa, SuchyTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa310 cm³Pojemność skokowa400 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica210 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowaSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony12 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony12 calŚrednica tylnej opony13 cal
DługośćDługość1980 mmDługość2235 mm
SzerokośćSzerokość765 mmSzerokość765 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1380 mmRozstaw osi1580 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od755 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8,5 lPojemność zbiornika paliwa13,5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg265 kmZasięg337 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO274 g/kmłączna emisja CO294 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3,2 l/100kmŁączne zużycie paliwa4 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS Supersport 310 nie jest skuterem dla pragmatyków - jest deklaracja. Wyglada znakomicie, jezdzi zwawo oraz przekazuje dokladnie takie podejscie do zycia, jakie Vespa reprezentuje od dziesiecioleci. Pod wzgledem technicznym zapewnia solidne osiagi, ale niektóre szczególy nie do konca odpowiadaja jego cenie. Jesli jednak chcesz Vespe, chcesz dokladnie tego pakietu - emocji, stylu oraz odrobiny wloskiej nonszalancji.

Ponadczasowo piekny design Vespa Wysokiej jakosci stalowe nadwozie Mocny, nowoczesny silnik o pojemnosci cm³ Kontrola trakcji w standardzie Wygodna pozycja siedzaca Cichy, dyskretny dzwiek

Stylowe szczególy, takie jak owiewka kierownicy oraz oslona siedzenia

Sterowanie mogloby byc bardziej eleganckie Wibracje odczuwalne oraz widoczne podczas postoju Interwencja kontroli trakcji bardzo gwaltowna Przestrzen do przechowywania bardzo mala

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400 to sprawdzony maxi skuter, który zdobywa punkty przede wszystkim za niezawodnosc, duza przestrzen bagazowa oraz wysoka wysokosc komfortu. Jest idealny do codziennego uzytku oraz na dluzsze podróze, ale osiaga swoje granice, jesli chodzi o nowoczesne funkcje techniczne. Dla fanów klasycznych skuterów o solidnym charakterze, Burgman pozostaje dobrym wyborem, nawet jesli jest nieco drozszy niz konkurencja.

Duza pojemnosc Wysoki komfort jazdy oraz dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi

Niezawodna oraz sprawdzona technologia Stabilny styl jazdy nawet w trudnych warunkach drogowych

Uklad napedowy oraz wyswietlacz wydaja sie przestarzale Zauwazalny "efekt gumki" podczas ruszania Brak nowoczesnych funkcji, takich jak inteligentny kluczyk lub regulowana przednia szyba

Porównanie cen średnia cena rynkowa Vespa GTS 310 SuperSport vs Suzuki Burgman 400

Cena Vespa GTS 310 SuperSport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki Burgman 400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania