BMW F 800 R 2017 vs. KTM 890 Duke 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Przegląd - BMW F 800 R 2017 vs KTM 890 Duke 2021

Porównując motocykl BMW F 800 R rocznik 2017 oraz motocykl KTM 890 Duke rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne cechy. Oba posiadają silniki dwucylindrowe o pojemności skokowej około 800 cm³, chłodzone płynem. Oba również mają wstrzyknięcie paliwa i podobne układy napędowe.

Jednak KTM 890 Duke 2021 wyróżnia się nieco większą mocą maksymalną - 115 KM w porównaniu do 90 KM w BMW F 800 R 2017. KTM ma również nieco większy moment obrotowy - 92 Nm w porównaniu do 86 Nm w BMW. To oznacza, że KTM może być bardziej dynamiczny i oferować lepsze osiągi.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba również mają podobne hamulce przednie - podwójny dysk z czterema tłokami. Jednak KTM 890 Duke 2021 oferuje dodatkowe systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji i wiele innych. To daje KTM przewagę w kwestii bezpieczeństwa i kontroli.

Pod względem wymiarów, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Jednak BMW F 800 R 2017 ma nieco większy rozstaw osi - 1520 mm w porównaniu do 1476 mm w KTM 890 Duke 2021. Co więcej, wysokość siedzenia w KTM jest nieco wyższa - 820 mm w porównaniu do 790-770 mm w BMW. Oznacza to, że KTM może być bardziej odpowiedni dla osób o większym wzroście.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Jeśli chodzi o wady i zalety, BMW F 800 R 2017 ma mocne hamulce, ulepszone wyposażenie, niską wagę, dostępną geometrię i charakterystyczny dźwięk. Jednak nieco pragmatyczny charakter i brak trochę musowania mogą być uważane za wady.

Z kolei KTM 890 Duke 2021 ma zwawy silnik, zwawe prowadzenie, gładką jak masło skrzynię biegów, pakiet elektroniki i nie sprawia, że tęsknisz za wersją R na wiejskiej drodze. Jedyną wadą może być konieczność dodatkowej opłaty za Quickshifter.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty. BMW F 800 R 2017 może być bardziej odpowiednie dla tych, którzy szukają mocnych hamulców i charakterystycznego dźwięku, podczas gdy KTM 890 Duke 2021 może przyciągnąć tych, którzy cenią sobie zwawość i zaawansowane systemy elektroniczne.

Specyfikacja techniczna BMW F 800 R 2017 w porównaniu do KTM 890 Duke 2021

BMW F 800 R 2017
KTM 890 Duke 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka75.6 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna90 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy86 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.02 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790,770,820 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

F 800 R rozpoczyna nowy sezon z silnikiem EURO4, nowymi trybami jazdy, nowymi instrumentami i nowymi kolorami. Na pierwszy rzut oka mozna go rozpoznac tylko po zaslepce na imponujacym wydechu ze stali nierdzewnej. To jeden z tych pelnowartosciowych motocykli, który mimo sporego potencjalu sportowego zostal zaprojektowany z mysla o maksymalnie szerokiej grupie uzytkowników. Jest wiec (z dlawieniem) absolutnie przyjazny dla poczatkujacych, ale moze tez zainspirowac doswiadczonych jezdzców. Chociaz jego charakter pozostaje nieco pragmatyczny, niepowtarzalny, pusty dzwiek rzedowego blizniaka to rekompensuje.

mocne hamulce

ulepszone wyposazenie

niska waga

dostepna geometria

charakterystyczny dzwiek

nieco pragmatyczny

brakuje mu odrobiny musowania

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 R vs KTM 890 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 800 R 2017 a motocyklem KTM 890 Duke 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke 2021 jest około 27% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 800 R 2017, a konkretnie 16 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke. Wynosi on 78 dni w porównaniu do 105 dni dla motocykla BMW F 800 R. Od roku modelowego 2009 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 800 R oraz 11 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 800 R został opublikowany 10.10.2008 i jak dotąd uzbierał 8 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke opublikowany 19.01.2021 uzyskał do tej pory 37 800 wyświetleń.

Cena BMW F 800 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH