Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026 vs. Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026 vs Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026 w porównaniu do Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026
Suzuki V-Strom 800 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy78 NmMoment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,8 Stopień kompresji12,8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2155 mmDługość2345 mm
SzerokośćSzerokość770 mmSzerokość975 mm
WysokośćWysokość1135 mmWysokość1310 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1465 mmRozstaw osi1515 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)205 kgMasa mokra (z ABS)223 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg333 kmZasięg454 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,2 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,4 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 imponuje w tescie podróznym swietnym wywazeniem. Jest latwy w codziennej jezdzie, pozostaje wygodny podczas dlugich podrózy oraz zapewnia wiecej radosci z jazdy na kretych drogach, niz sugerowalby jego stonowany wyglad. To wlasnie ta wszechstronnosc czyni go silnym towarzyszem podrózy.

Latwy w obsludze, a jednoczesnie przyjemny i mocny dwucylindrowy silnik

wysoki komfort jazdy

zrelaksowana Ergonomia

dobre i przewidywalne prowadzenie

zrównowazone wlasciwosci turystyczne

pewnosc na zmiennych nawierzchniach asfaltowych

Zawieszenie wyraznie zorientowane na komfort przy bardzo ambitnych predkosciach

ograniczony przeswit

nadaje sie tylko w ograniczonym zakresie do jazdy w trudnym terenie (ABS nie mozna wylaczyc)

ochrona przed wiatrem dla wysokich kierowców tylko w porzadku, nie genialna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition vs Suzuki V-Strom 800

Cena Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Suzuki V-Strom 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania