Benda Napoleonbob 500 2025 vs. Benelli Leoncino Bobber 400 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Benelli Leoncino Bobber 400 2025

Benelli Leoncino Bobber 400 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Benda Napoleonbob 500 2025 w porównaniu do Benelli Leoncino Bobber 400 2025

Benda Napoleonbob 500 2025
Benelli Leoncino Bobber 400 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra69 mmśrednica cylindra60 mm
skok tłokaskok tłoka63,6 mmskok tłoka68 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna35,4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy42 NmMoment obrotowy36 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7200 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,5 Stopień kompresji11,8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa475,6 cm³Pojemność skokowa384,5 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony150 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2285 mmDługość2170 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1080 mmWysokość1090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1550 mmRozstaw osi1520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od695 mmWysokość siedzenia od730 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14,99 l
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
PrześwitPrześwit150 mmPrześwit165 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 imponuje uderzajacym wygladem bobbera, glebokim siedzeniem 695 mm oraz niewymagajacym konserwacji napedem pasowym. Spokojne prowadzenie, wygodne siodlo oraz solidny uklad hamulcowy z ABS sprawiaja, ze jest to przyjemny cruiser. Dzieki zbiornikowi paliwa o pojemnosci 16 litrów Zasieg nadaje sie równiez do codziennego uzytku. Nie ma on jednak zbyt duzego przeswitu, szybko sie zatrzymuje oraz jest dosc powolny ze wzgledu na szerokie opony i Rozstaw osi. Ponadto reakcja na gaz jest nierówna oraz niektórym moze brakowac miejsca do przechowywania. Stylowy bobber na relaksujace Touringi - ale nic dla sportowych jezdziec lub ciasnych zakretów.

Uderzajacy wyglad: przyciaga wiele uwagi, zwlaszcza w miescie, Szerokosc 180 tylna opona i spójna estetyka bobbera

Niskie siedzenie: z 695 mm bardzo dostepny nawet dla mniejszych jezdzców

Przyjemny cruiser: zrelaksowany styl jazdy z dobra plynnoscia

Naped pasowy: latwiejszy w utrzymaniu niz Lancuch i czystszy

Wygodne siodlo: nawet Dlugosc przejazdzki sa mozliwe, nie ma problemów z siedzeniem

Latwy w prowadzeniu: intuicyjne prowadzenie, zwlaszcza dla poczatkujacych cruiserów

Dobry stosunek ceny do wydajnosci: € 7.490 za wyjatkowy wyglad i solidny silnik

16-litrowy zbiornik paliwa: wystarczajacy na dlugie przejazdzki bez koniecznosci ciaglego uzupelniania paliwa.

Slaby przeswit pod katem pochylenia: bardzo szybko dotyka podloza, zwlaszcza na wybojach w zakretach, mala zwinnosc

Prowadzenie nieco powolne: szerokie opony oraz dlugi rozstaw osi sprawiaja, ze jest bardziej klopotliwy w zakretach

Reakcja na gaz nieco nierówna: wymaga wrazliwej reki, moze byc uparty w zakretach

Skutecznosc hamowania z przodu ograniczona: Pojedyncza tarcza ma naturalne ograniczenia, silne opóznienie tylko w polaczeniu z tylnym hamulcem

Brak miejsca do przechowywania: musi byc doposazony w tankbag lub torby boczne.

Benelli Leoncino Bobber 400 2025

Benelli Leoncino Bobber 400 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Alternatywne porównania