Kawasaki Z650 S 2026 vs. CFMOTO 675NK 2025

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 S 2026 w porównaniu do CFMOTO 675NK 2025

Kawasaki Z650 S 2026
CFMOTO 675NK 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka55,2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68 KMMoc maksymalna90 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11 000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy64 NmMoment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10,8 Stopień kompresji11,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2055 mmDługość2020 mm
SzerokośćSzerokość805 mmSzerokość849 mm
WysokośćWysokość1080 mmWysokość1155 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1410 mmRozstaw osi1400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)190 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2, A

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026 to dokladnie taki dalszy rozwój, na jaki wielu liczylo. Nie zmieniajac sprawdzonej podstawowej koncepcji, Kawasaki dokonalo odpowiednich zmian. W szczególnosci nowa Ergonomia robi zauwazalna róznice oraz podnosi motocykl na nowy poziom - zarówno dla wyzszych jezdziec, jak i do codziennego uzytku. Podsumowujac, Z650 S nie jest spektakularnym motocyklem, lecz niezwykle harmonijnym - oraz wlasnie to stanowi o jego sukcesie. W tej klasie to wszystko, czego naprawde potrzebujesz.

Bardzo dostepny, plynnie reagujacy silnik Mocne osiagi w niskim oraz srednim zakresie predkosci Znacznie poprawiona Ergonomia, odpowiednia równiez dla wyzszych jezdziec Bardzo lekkie, zabawne prowadzenie Wysoki poziom codziennego komfortu oraz latwosc uzytkowania Latwo sterowalne sprzeglo, idealne do ruchu miejskiego

Nowoczesne wyposazenie z wyswietlaczem TFT oraz kontrola trakcji Atrakcyjny stosunek ceny do wydajnosci

Silnik niezbyt emocjonujacy, praktycznie brak wzrostu osiagów w szczycie

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK to udany naked bike dla jezdziecó w solo, którzy szukaja czegos niezaleznego. Oferuje bogate wyposazenie, dobre prowadzenie i fajny wyglad - z drobnymi niedociagnieciami w kwestii zestrojenia silnika i komfortu. Ale mozna mu wiele wybaczyc, gdy najpierw przeczyta sie cene oraz uslyszy mruczenie trzycylindrowego silnika.

Silnik trzycylindrowy o dudniacym dzwieku

Nowoczesny design i wysoka jakosc wykonania

Czytelny 5-calowy wyswietlacz TFT

Wyprostowana pozycja siedzaca

Dwustopniowa, przelaczana kontrola trakcji i ABS

Reakcje na zmiane obciazenia ponizej 4000 obr./min

brak Ride by Wire

quickshifter tylko do zmiany biegów w góre

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 S vs CFMOTO 675NK

Cena Kawasaki Z650 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 675NK

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania