Kawasaki Versys 1100 2026 vs. Ducati Multistrada V4 S 2025

Kawasaki Versys 1100 2026

Kawasaki Versys 1100 2026

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1100 2026 w porównaniu do Ducati Multistrada V4 S 2025

Kawasaki Versys 1100 2026
Ducati Multistrada V4 S 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka53,5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna135 KMMoc maksymalna170 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10 750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy112 NmMoment obrotowy124 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10,3 Stopień kompresji14
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy38 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1099 cm³Pojemność skokowa1158 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica50 mm
skokskok150 mmskok170 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok152 mmskok180 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy65,8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106 mmwyprzedzenie przedniego koła100,6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica280 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceAdaptacyjna wysokość pojazdu, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1520 mmRozstaw osi1566 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg375 kmZasięg338 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2128 g/kmłączna emisja CO2162 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5,6 l/100kmŁączne zużycie paliwa6,5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Gniazdo USB-CwyposażenieŚwiatła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1100 2026

Kawasaki Versys 1100 2026

Prawdopodobnie nie ma ani jednego wlasciciela Kawasaki Versys 1100, który nie bylby zadowolony z jego wlasciwosci jezdnych. Jezdzi po prostu dobrze. Z drugiej strony, nigdy nie slyszalem, aby ktos powiedzial: "Versys wyglada naprawde fajnie!". Nawet wlasciciele mówia po prostu: "Cóz, nie jest taki brzydki". Kazdy, kto jest ponad to, bedzie zadowolony z Versysa - naprawde dobrego motocykla.

Zaskakujaco dynamiczne i zwrotne prowadzenie

Doskonala ochrona przed wiatrem, latwe prowadzenie nawet przy niskich predkosciach

Latwe do kontrolowania dostarczanie mocy przez czterocylindrowy silnik

Bardzo dobry stosunek ceny do jakosci

Doskonale zachowanie na zakretach

Wysokosc siedzenia, aerodynamika oraz komfort jazdy.

Niespecjalny wyglad, który nie przekazuje zadnej dynamiki

Tylko recznie regulowana przednia szyba

Skomplikowana koncepcja obslugi

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Juz podczas licznych testów Multistrada musiala zmierzyc sie z wieloma konkurentami na niezwykle zróznicowanym terenie i zazwyczaj okazywala sie najszybszym, a takze ogólnie najlepszym motocyklem. Przepis na sukces: przydatnosc w podrózach dzieki niezliczonym elementom zapewniajacym komfort w polaczeniu z niezrównanym poziomem sportowego charakteru i osiagów. Inzynierowie Ducati wyposazyli ten motocykl we wszystkie najwyzszej jakosci elementy, jakie mozna kupic za pieniadze. Zostaly one polaczone w harmonijny calosciowy pakiet, który zapewnia niewiarygodnie dobre wrazenia z jazdy. Godna zwyciezczyni róznych testów porównawczych, dostepna za imponujaca cene.

Niesamowite prowadzenie – neutralne, harmonijne, poreczne, a jednoczesnie stabilne

Prawdziwe wrazenia z jazdy adventure w siodelku

swietne Hamulce

Fascynujacy, imponujaco mocny silnik

Moc silnika mozna wspaniale dozowac dzieki znakomitej reakcji na ruchy manetki

Wygodna pozycja siedzaca

Dobra Ergonomia równiez podczas jazdy na stojaco

Fascynujacy system radarowy, z którego chetnie korzysta sie w praktyce na autostradzie

Swietna oslona przeciwwiatrowa

Wysoka stabilnosc nawet przy duzych predkosciach

Oszczedza sily i jest latwy w prowadzeniu

ponadprzecietne zuzycie paliwa

obsluga z siodelka moglaby byc w niektórych aspektach wygodniejsza

funkcja lacznosci z telefonem komórkowym nie zostala do konca dopracowana

jakosc wykonania w Szczególach nie dorównuje osiagom oraz cenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1100 vs Ducati Multistrada V4 S

Cena Kawasaki Versys 1100

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania