KTM 690 Duke 2013 vs. Kawasaki Z650 2020

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke 2013 vs Kawasaki Z650 2020

Motocykl KTM 690 Duke rocznik 2013 i motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2020 są dwoma różnymi modelami motocykli, które mają swoje własne unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 690 Duke 2013 jest wyposażony w jeden cylindrowy silnik o pojemności skokowej 690 cm³. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 68 KM, a maksymalny moment obrotowy to 70 Nm. Jest chłodzony płynem, co zapewnia odpowiednie chłodzenie silnika. Posiada również system Ride by Wire, który pomaga w precyzyjnym sterowaniu motocyklem. Podwozie tego motocykla ma ramę chromo-molibdenową, co zapewnia wytrzymałość i stabilność. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia dobrą amortyzację na nierównościach drogi. Hamulce przednie mają cztery tłoki i technologię promieniową. Wymiary i waga tego motocykla to 1466 mm rozstawu osi, 835 mm wysokości siedzenia, 149,5 kg masy mokrej i 14 litrów pojemności zbiornika paliwa.

Z kolei Kawasaki Z650 2020 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 649 cm³. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 68,2 KM, a maksymalny moment obrotowy to 65,7 Nm. Podobnie jak KTM 690 Duke, jest chłodzony płynem. Posiada również system ABS, który poprawia bezpieczeństwo podczas hamowania. Podwozie tego motocykla ma stalową ramę, która zapewnia wytrzymałość i stabilność. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, który również zapewnia dobrą amortyzację. Hamulce przednie mają podwójne tłoki i technologię płatka. Wymiary i waga tego motocykla to 1410 mm rozstawu osi, 790 mm wysokości siedzenia, 185 kg masy mokrej i 15 litrów pojemności zbiornika paliwa.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013 ma kilka zalet. Przede wszystkim, ma niską wagę, co przekłada się na lepszą zwrotność i manewrowość. Moc maksymalna tego motocykla jest wystarczająca do jazdy zarówno w mieście, jak i poza nim. Ponadto, dzięki niskiemu zużyciu energii, jest bardziej ekonomiczny w użytkowaniu.

Kawasaki Z650 2020 również ma wiele zalet. Jego dwucylindrowy silnik generuje wysoki moment obrotowy, co przekłada się na lepsze przyspieszenie i elastyczność. Dodatkowo, agresywny dźwięk dolotu dodaje temu motocyklowi sportowego charakteru. Kompaktowe wymiary i niska wysokość siedzenia sprawiają, że jest to motocykl łatwy w prowadzeniu i manewrowaniu. Stabilne podwozie zapewnia pewność podczas jazdy. Wyswietlacz TFT z funkcjami łączności dodaje nowoczesności i ułatwia korzystanie z motocykla. Ponadto, Kawasaki Z650 2020 ma dorosły wygląd, który może przyciągnąć wielu motocyklistów.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 690 Duke 2013 nie ma możliwości regulacji zawieszenia, co może być uciążliwe dla niektórych motocyklistów. Ponadto, niski komfort może być problemem podczas dłuższych podróży.

Kawasaki Z650 2020 ma kilka wad. Punkt cisnienia przedniego hamulca może wymagać dostosowania dla niektórych motocyklistów. Ponadto, wysokość siedzenia może być niewygodna dla wysokich osób. Aplikacja Rideology, która jest dostępna dla tego motocykla, nie jest jeszcze w pełni dopracowana, co może wpływać na jej funkcjonalność.

Podsumowując, KTM 690 Duke 2013 i Kawasaki Z650 2020 są dwoma różnymi motocyklami o swoich własnych zaletach i wadach. Każdy z nich ma unikalne cechy, które mogą przyciągać różne grupy motocyklistów. Ważne jest, aby dobrze zrozumieć swoje preferencje i potrzeby przed podjęciem decyzji.

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2013 w porównaniu do Kawasaki Z650 2020

KTM 690 Duke 2013
Kawasaki Z650 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka84.5 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji10.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokraMasa mokra149.5 kgMasa mokra185 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Do czystej zabawy wystarczy 690 Duke bez dopisku R. Potezny jednocylindrowy silnik jest niemal identyczny, podobnie jak masa i prowadzenie, a wyglad jest zbyt podobny, aby byc prawdziwa zaleta 690 Duke R.

niska waga

wystarczajaca moc

niskie zuzycie energii

Brak mozliwosci regulacji zawieszenia

niski komfort

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

To po prostu cudowne, jaki kompletny pakiet Kawasaki stworzylo wraz z nowym Z650. Poszczególne elementy techniczne moze nie powalaja na kolana, ale razem daja przyjemnie neutralny motocykl, który spodoba sie kazdemu. Zadnych dziwnych osobliwosci - po prostu naked bike, który naprawde dobrze sprawdza sie na kretych wiejskich drogach. Wyswietlacz TFT, którego nie znalezlismy jeszcze u konkurencji, i dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Z, sa oczywiscie plusem. Jedynie punkt cisnienia przedniego hamulca móglby byc wyrazniej zaznaczony - ale w tym przedziale cenowym nie mozna miec wszystkiego.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

agresywny odglos dolotu

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcjami lacznosci

dorosly wyglad

Punkt cisnienia przedniego hamulca

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich rowerzystów

aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke 2013 a motocyklem Kawasaki Z650 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z650 2020 jest około 25% wyższa. KTM 690 Duke 2013 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 080 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 160 PLN w przypadku motocykla Kawasaki Z650 2020. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z650 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 690 Duke 2013, a konkretnie 9 w porównaniu do 21. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 80 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2008 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke został opublikowany 28.09.2007 i jak dotąd uzbierał 14 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH