BMW R 12 2026 vs. BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 2026

BMW R 12 2026

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna BMW R 12 2026 w porównaniu do BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 2026
BMW R 12 G/S 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna109 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy110 NmMoment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy50 mmOtwór przepustnicy50 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1170 cm³Pojemność skokowa1170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica45 mm
skokskok90 mmskok210 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieParalever
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok90 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy60,7 stopieńkąt główki ramy63,1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła132,5 mmwyprzedzenie przedniego koła120,8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica265 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola momentu obrotowego silnika, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, Komfort

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2200 mmDługość2200 mm
SzerokośćSzerokość830 mmSzerokość830 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1520 mmRozstaw osi1580 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od754 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)227 kgMasa mokra (z ABS)229 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15,5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg274 kmZasięg313 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2119 g/kmłączna emisja CO2119 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5,1 l/100kmŁączne zużycie paliwa5,1 l/100km
Hałas stacjonarny powyżej 95 dBHałas stacjonarny powyżej 95 dBHałas stacjonarny powyżej 95 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieSystem bezkluczykowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Komfort, OświetleniewyposażeniePodgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Komfort, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 12 2026

BMW R 12 2026

BMW R12 to cos wiecej niz stylowy cruiser. Oferuje komfort, moc maksymalna oraz zaskakujaca zwinnosc - motocykl, który pokochasz zarówno podczas dlugich, jak i krótkich podrózy.

Mocny silnik typu bokser

Duzo charyzmy, ale wciaz plynna reakcja na gaz

Wygodna, ale niska pozycja siedzaca

Zwinne prowadzenie pomimo konstrukcji cruisera

Doskonale hamulce

Dobra kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia

Wysokiej jakosci ABS na zakretach

Wygodna jazda na dlugich dystansach

Swietne mozliwosci wyposazenia

Klasyczny design z nowoczesnym akcentem

Stabilne trzymanie sie drogi

Dobre sprzezenie zwrotne nawet na sliskich drogach.

Niewygodne Zawieszenie na zlych drogach

Podnózki szybko dotykaja ziemi podczas sportowej jazdy

Stosunkowo wysoki wysilek sprzegla

Niewielki skok zawieszenia ogranicza nieco uniwersalny charakter

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

BMW R12 G/S to nie jest rozsadny model GS, lecz motocykl budzacy emocje. Jest przeznaczony dla wysokich, doswiadczonych jezdzców, którzy bardziej cenia sobie charakter, bezposrednie prowadzenie i klasyczne wrazenia z jazdy silnikiem typu Bokser niz komfort, elektronike oraz przydatnosc w codziennym uzytkowaniu. Kto ja rozumie oraz potrafi nia jezdzic, otrzymuje motocykl o prawdziwej charyzmie oraz rzadko spotykanej radosci z jazdy – wszyscy inni nie beda z niej zadowoleni.

charyzmatyczny silnik typu Bokser chlodzony powietrzem i olejem

bezposrednie, analogowe wrazenia z jazdy

zaskakujaco wygodna kanapa

stabilne, sportowe Zawieszenie na dobrych drogach

ogólne wrazenie wysokiej jakosci

niepowtarzalny charakter

ogólne wrazenie wysokiej jakosci wykonania mechaniki

niewygodna wysokosc siedzenia

trudnosci przy manewrowaniu

ograniczona przydatnosc do jazdy po autostradzie

slaba ochrona przed wiatrem

odczuwalne wibracje na kierownicy

odczuwalne reakcje na zmiany obciazenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 12 vs BMW R 12 G/S

Cena BMW R 12

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 12 G/S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania